4月1日，共享充电宝行业迎来历史性的一天，经过多轮洗牌后逐渐形成的“三电一兽”市场格局发生巨大改变。
这一天，怪兽充电抢在小电科技前面，率先在纳斯达克挂牌上市，成为共享充电宝第一股，开盘市值便达27亿美元。
在“三电一兽”中，怪兽充电虽然起步最晚，但发展后劲很足。根据艾瑞咨询发布的行业报告，2020年怪兽充电以34.4%的市场份额位列共享充电行业第一，成为中国最大的共享充电运营商。
在既有的市场优势下实现上市，对于怪兽充电来说可谓如虎添翼，领跑共享充电宝公司，成为行业王者似乎已经没有悬念。
然而，让所有人感到意外的是，在这个重要时机，街电与搜电却突然站出来，为这场胜负增加了很多变数。
就在怪兽充电上市同一天，街电与搜电高调宣布双方合并，并将组建新的集团公司。双方表示，“街电”与“搜电”将作为同一集团公司旗下的两大子品牌，并保持原有的业务和团队独立运营。原街电、搜电的管理团队将与投资机构一起组建新的董事会，并实行联席CEO制，共同决策两大品牌未来发展战略。
值得注意的是，两大品牌合并后，其用户数将突破3.6亿，日订单峰值达300万单/天，市场份额或将达到行业第一。作为对比，据了解，截止2020年12月31日，怪兽充电的累计注册用户为2.19亿。
原本相对固定的“一兽三电”格局，因街电与搜电的合并再次产生了改变。
面对强者抱团，怪兽充电也并非没有胜算，个中关键就在于阿里巴巴的下场。今年1月，阿里巴巴领衔了怪兽充电的D轮融资，以16.5%的持股比例成为怪兽充电IPO前最大的机构股东，正式宣告加入共享充电宝的战局。
阿里巴巴的介入，不仅为怪兽充电增加了市场扩张的资金储备，更重要的是，阿里巴巴还为怪兽充电带来了更多的发展可能性。
长期以来，由于共享充电行业进入门槛低，同质化问题严重，用户很难对单一的共享服务产生品牌忠诚。目前，在盈利方式上，大多数共享充电公司主要依赖现有渠道和品牌优势形成的规模效应，或者直接进行涨价。
然而，纵使目前市面上的几家共享充电公司已经开始盈利，但单纯依靠充电宝租金实现长期盈利并非易事。若是通过租赁充电宝服务获得规模性用户群，然后再通过其他服务来变现，说不定会增加其持续性盈利的可能。
恰恰在这一点上，怪兽充电或许已经抢占了先机。近期，怪兽充电再次与阿里签订战略合作协议，双方将联动支付、电商、本地生活等多个业务板块，在渠道运营、商户服务、会员体系等多维度、多层次展开深入合作。
背靠阿里完整且丰富的业务生态圈，怪兽充电有望获得更多的流量变现入口，在进一步提升市占率的同时，获得更多生存空间。
不过，怪兽充电也并非高枕无忧。不得不考虑的是，即便街电搜电合并、阿里巴巴下场、怪兽上市，但滴滴、携程等其他拥有强大资本和丰富服务生态的互联网巨头今后是否会下场加剧纷争也未可知，此外，去年入局充电宝的美团也具备成为行业黑马的潜力，共享充电行业究竟谁能笑到最后，依然结局未卜。
