3月3日消息，滴滴近日再次加码汽车后服务市场，意欲为平台增长打造一个新的 发动机 。
金固股份昨日发布公告表示，公司已与北京嘉扬科技有限公司（滴滴旗下汽服品牌 小桔车服 ）签订战略合作协议，双方将在5G、车联网等五个方面展开战略合作，推动汽车出行、后市场行业的发展升级。
双方合作内容包括：联合研发5G、车联网等前沿技术在车队运营管理及汽车后市场领域的应用；在汽车后市场开展大数据等方面的战略合作；小桔车服为金固下属运营车辆提供优质的汽车后服务，包括但不限于汽车维修、保养等；探讨推进双方汽车后市场业务的资本合作，包括但不限于股权投资、业务及企业合并等；在车辆的运营管理、司机培训、服务品质等方面开展全面合作。
实际上，小桔车服一直以来都十分重视汽车后市场。其在今年1月20日就曾表示，2020年公司将重点打造两个关键词： 一辆车 一座城 。其中， 一辆车 即打磨各个环节，围绕车辆全生命周期；而 一座城 ，则指打通租车、车企、养车、能源四大业务，在一个城市里逐步落地，成为相关方的一站式汽车服务平台。
根据当时小桔车服发布的数据显示，小桔养车累计服务24万辆车，车险业务合作超39家保险公司，覆盖近45辆车；小桔能源的充电和加油日均订单接近45万单，小桔充电2019年底年化充电度数12亿度。可以看出，小桔车服长久以来的投入已经得到一定的成效，而之后其还会继续加大力度以成为该行业的领跑者。
滴滴之所以如此重视汽车后市场，也在于这一市场前景十分广阔，能够为该公司的增长添加更多的 燃料 。根据中国汽车行业协会数据，2018年中国汽车后市场规模已近达到1.3万亿元，同比增长20.56%。
而商务部市场建设司副司长胡剑萍也在2019年底表示，将在汽车后市场方面，积极研究促进汽车改装、赛事、文化、旅游等发展的政策措施，深挖汽车后市场潜力，形成新的消费增长点。显然，一个发展势头良好且处于滴滴生态圈内的万亿市场是该公司不愿错过的，更何况这一市场目前尚未出现巨头领跑，仍有很大的发展空间。
不过瞄准车后市场的也不止滴滴一家，腾讯近日也加大力度布局该市场。由埃克森美孚及其经销商投资公司孚筱、腾讯公司及其汽车后市场领域合作商途虎共同组建的合资公司 上海孚创实业发展有限公司将于本月正式投入运营。该公司注册资金达13.5亿元，目前已经拥有了40家核心经销商，分北区、中区和南区三大区域，覆盖中国31个省、自治区和直辖市。
总的来说，汽车后服务市场作为一个万亿市场，各个玩家都想在这里面分得一杯羹。而滴滴能否在众多企业中脱颖而出，稳站行业第一梯队的位置，以此为自己的发展增添新的 发动机 ，仍有待时间和市场的考验。
