12月5日消息，近日有网友发现，在拼多多App端和小程序已可以购买火车票。用户在首页点击充值中心或点开搜索频道的充值细分栏目，即可看到 火车票 入口，新用户还可领到平台赠送的两张5元无门槛券。
事实上，拼多多上线火车票此前就已有苗头。今年9月，环球旅讯曾援引知情人士消息报道称，拼多多正在邀请旅游商家入驻平台，可以发布旅游路线和商品服务、景点门票和周边游、特价酒店以及公寓旅馆等三个大类商品。对此，拼多多当时曾对外回应称，消息不属实。
不过，从目前来看，拼多多目前不仅推出了火车票服务， 多多旅行 入口还提供景点门票、国内游、出境游、目的地玩乐等多项旅游服务。
电商入局在线旅游也称不上新鲜事了。当前，阿里手握飞猪平台。京东平台也有京东旅行频道，且该公司今年4月还成立了旅游公司。本地生活巨头美团更是步履不停，陆续推出美团酒店、美团民宿等多个产品。
前有携程、途牛等OTA巨头，后有美团、京东旅行等 同道中人 ，拼多多入局在线旅游，胜算有几何？
在部分业内人士看来，低价仍是拼多多切入在线旅游领域的优势所在。部分消费者此前可能因为低价而对拼多多商品的质量产生质疑，但不同于家电衣帽水果等商品，火车票、机票是标准化产品，不存在造假的问题。在此情况下，提供更具有价格竞争力的产品更容易脱颖而出。并且，一般旅游度假产品都针对双人或者多人，拼多多的拼团模式显然有助于提高产品的销量。
此外，2020年春运火车票将从2019年12月12日起开售，拼多多选择这一时间点推出火车票服务，也有利于其获取更多用户。数据显示，2019年春节期间，全国铁路累计发送旅客高达3.1亿人次。
不过，即便是精心挑选了上线时间以及大方给予新用户补贴优惠，对于入局在线旅游一事，拼多多态度仍比较谨慎。昨日下午，该平台回应媒体称，推出火车票服务系平台在App场景中发现用户有消费需求而增加的服务插件，不计划作为正式独立业务推出。
拼多多持有审慎态度并非没有原因。当下，在线旅游竞争激烈，飞猪、美团等同样具备电商流量的选手入局更早，具备先发优势。据环球旅讯此前的报道，拼多多目前主要采取平台模式，与飞猪相似。反观飞猪，该平台近年来不断强调平台赋能的特性，要给商家提供OTA提供不了的价值。就商家赋能而言，拼多多目前显然还不能与之相抗衡。
此外，在线旅游消费过程点多、线长、面广的特点，加大了OTA平台服务、管理的难度，导致其成为投诉的重灾区。据人民网旅游3 15投诉平台2019年上半年旅游投诉数据显示，该平台上半年共收到有效投诉462条，其中涉及在线旅游企业(OTA)的投诉365条，占总投诉量的79%。
这也意味着，拼多多切入在线旅游之后，要考虑的问题就不局限于促成交易、打赢对手，更要担负起监督管理的责任，否则仍难逃被投诉的命运。
