3月27日消息，据外媒报道，网约车公司lyft预计该公司上市时股价将高于首次公开募股(IPO)的目标区间定价，这个迹象表明投资者的需求极为强劲。
Lyft目前正在进行路演，以向投资者推销该公司股票。知情人士透露，Lyft表示，该公司上市时的股价可能高于此前每股62美元至68美元的目标区间定价。虽然尚不清楚周四晚些时候该股定价时将如何选择，但不太可能超过80美元，更有可能处于70美元的低位。
这意味着，在完全稀释股权的基础上，Lyft的估值将超过230亿美元，这是目标估值的高端。Lyft股票将于周五开始交易。
Lyft及其竞争对手Uber都在加速进行2019年最受期待的两次IPO。目前，投资者们正在考虑哪家公司更适合投资。但作为投资者兴趣浓厚的一个迹象，Lyft在上周开始的路演中吸引了大批投资者，演示厅内的许多人甚至只能站着。
据标普全球市场情报(S P Global Market Intelligence)的数据显示，鉴于Lyft去年亏损9.11亿美元，是美国初创公司IPO前12个月中亏损最多的，与会的投资者对该公司的盈利前景表示担忧。
有些人表示，Lyft通过强调如何降低成本来缓解这些担忧。该公司高管在演示中告诉投资者，该公司计划在短期内降低成本的一种方式是，随着规模扩大，降低保险成本，这是Lyft目前最大的支出之一。
Lyft的高管们还概述说，从长远来看，采用无人驾驶汽车可能会给公司的利润带来更大好处。
与大多数规模可观的私人科技公司不同，Lyft的投资者群体中，除了富达投资(Fidelity Investments)以外，共同基金相对较少。预计其它大型基金将在IPO时买入股票，这可能推高需求，并推高股价。
到目前为止，投资者对Lyft的IPO感到兴奋，这对其他希望跟随Lyft进入公开市场的高价值科技公司来说是个好迹象。预计这将是有史以来初创企业筹资最多的一年。上周提交IPO申请文件的Pinterest，将于4月中旬开始交易。而Uber预计将于未来几周启动首次公开募股程序。
随着2018年末股市暴跌后的低波动性和主要股指接近创纪录高点，Lyft可能会以近乎完美的背景开始作为上市公司的征程。以科技股为主的纳斯达克综合指数今年迄今上涨了约16%，Lyft及其承销商预测其股价不超过每股81.6美元。
按照这个价格（比目标区间的高端定价高出20%以上）计算，Lyft将需要向美国证券交易委员会(SEC)提交新目标区间定价的书面文件。
