２０１８年春运已经拉开帷幕，而春运也随着社会发展，正经历着蜕变。人们从满意 走得了 到追求 走得快 ，从排队抢票到自如拼车，从回家过年到 进城过年 记者通过梳理各方数据发现，大数据背后折射出春运回家路的嬗变。
从满意 走得了 到追求 走得快
据中国铁路总公司介绍，高铁成为春运主力军。数据显示，今年春运动车组发送人占比将达６０％以上，去年的数据还是５０％。临客中动车组占比从去年３６％提高到今年的４３％。在杭州务工的快递员许涛告诉记者，他今年准备回安徽六安老家过年，已经买到了返乡的动车票， 以前坐大巴要八九个小时，现在动车不到４个小时，回家路上也想舒服一些。 许涛说。
而今年铁路春运进入智能服务时代已经深入人心。有网友说，从自主选坐、移动支付、行程通知，到刷脸进站、智能导航、互联网订餐等体验，都让我们旅客感受到铁路出行更加智能和美好。
另据中国铁路总公司方面介绍，今年网络车票比例将会达到８０％，其中手机购票占到网络购票比例的８０％，达到 双８０％ ，去年为 双７０％ 。不过在业内人士看来，网络购票成为春运的常态的同时，也出现了 加价抢票 的现象，同时不少以购票服务为掩护的钓鱼网站、病毒软件、诈骗二维码等也使互联网服务的安全性打了折扣，需要出行人提高安全防范意识。
预计３３００万人的选择：拼车回家
排队购票已经成为很多人的 记忆 。而随着共享经济的发展，互联网拼车回家也成为春运的一大趋势。据网约车平台滴滴披露的数据显示，２０１８年春运期间预计使用顺风车的人数将达到３３００万人，预计数据已经达到前两年总和的三倍。
２５岁的杭州白领施亦贝，经常拼车上下班，她表示今年过年回富阳老家也会考虑使用顺风车。她说： 这样可以不用再挤长途大巴了，而且费用也可以接受。 问到安全问题，她说， 长途乘坐确实会更加小心，会先看司机的评价和接单量来选择。
顺风车接入春运服务已是第三年。不少网约车平台都推出相应业务，这种通过互联网平台，人们分享自己的回乡行程，以实现车辆 空位 的高效利用，互联网拼车的方式已经渐成不少人返乡的选择。
对于大学生宋威来说，选择互联网拼车返乡，可以免去很多路途上的 折腾 。 每年过节回家，要先要坐长途火车，到了车站后，坐一个半小时的公交车，到了县城转乘摩托车，最后到家至少要再花半天时间。 宋威说。
事实上，这样 最后一公里 的现象在春运中显得尤为突出。在业内人士看来，互联网拼车已经成为春节运力的重要补充，提供火车、飞机、大巴等固定运力之外的额外 潮汐 运力，满足用户临时出行的需求，为春运 减轻压力 。
逆迁徙 折射新需求
如果说春节回家乡和父母团聚是一个 顺流 的话，那么家里老人进城过节以及旅游过年则成为春运里 逆流 出行的表现。
随着异地就业、跨地区婚姻以及 双独 家庭的增多，春节有不少老人从家乡来到子女就业和定居的城市过年， 逆向迁徙 带来了新的需求。老家在湖南长沙的王海羽６年前在北京安家，他早早就帮父母买好了来北京的高铁票，全家人一起在北京过年。 正好过年放假，还能陪父母好好在北京逛逛。 王海羽说。
百度地图联合交通运输部科学研究院发布的《２０１８年春节出行预测报告》（以下简称 预测报告 ）显示，春节前，预计热门迁入城市主要集中在广州、重庆、北京等城市。另据百度迁徙网站７日１３时实时数据显示，从石家庄迁出前往的十个城市中，北京以８.１９％的占比位居榜首，高出第二名５.８５个百分点，河北与北京相邻，在春节前赴京的人群中，不乏 逆向迁徙 的老人。
此外，越来越多的人选择了离开家乡，旅游过年，体现出春节人口迁徙的新方向。预测报告显示，春运期间有不少人会选择前往海南过年，据预测，自２月８日小年前后，迁入海南人口增多，在春节当天迎来一次集中迁入高峰，其中北京、湛江、广州、深圳等城市的人们选择去海南过年的热度较高。相关专家认为，经过数年的市场培育， 逆向迁徙 过年的便利性、舒适性以及春节期间举家出游的乐趣，正在被越来越多的人接受。
