北京时间9月22日早间消息，正当Uber努力完成与软银总额数十亿美元的投资协议之际，这家专车巨头的早期大股东却表示，他们不愿对外出售股票。
Benchmark Capital的反对立场导致软银及其930亿美元的Vision Fund提出的投资计划变得更加复杂，他们希望联手其他公司共同买入17%至22%的Uber股份——多数通过购买现有股东的股票来实现。
知情人士表示，持有13%Uber股份的Benchmark对投资者表示，他们不太可能向软银财团出售任何股票。知情人士称，共有8名Uber董事反对向软银授予独家投资权，而Benchmark在Uber董事会的代表马特·科勒（Matt Choler）只是其中之一。
知情人士表示，软银提出的这项投资协议总额可能高达100亿美元，但需要让现有股东按照最近700亿美元估值折价30%后出售其股份。
此举可能导致没有向软银出售股票的股东资产贬值。为了缓解这些担忧，软银也提议按照约700亿美元的估值直接向Uber投资10亿美元。除了投资入股外，软银还希望获得Uber的两个董事会席位。
《华尔街日报》上周报道称，部分投资者的反对阻碍了软银入股Uber的交易。但当时并不确定Benchmark的立场。
Benchmark的态度可能对原本将软银的交易视为难得变现机会的股东形成威慑。Uber之前通常限制投资者参与这种所谓的二级股票交易活动。
这也意味着约有四分之一的Uber股票对软银关上大门，后者与Dragoneer投资集团和私募股权投资公司General Atlantic共同发起了这项投资协议。
知情人士表示，身为Uber董事，该公司董事长兼联合创始人嘉利特·坎普（Garrett Camp）和早期员工瑞恩格雷夫斯（Ryan Graves）都有望向软银出售部分股票。
对于多数风险投资公司来说，Benchmark在Uber上的投资收益都是他们追求的梦想——即使按照折价后的价格计算也不例外。其他投资者透露，该公司6年前向Uber投资2700万美元，目前账面价值84亿美元。出售部分股票可以帮助Benchmark减轻Uber股票在IPO后下跌的风险，毕竟之前已经有一些科技公司上市后出现这种情况。
Uber新董事长达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）曾经表示，该公司最短可能在18个月内上市。
但Benchmark今年8月表示，他们认为Uber的估值最终会超过1000亿美元。其他投资者也曾私下表示，这一超高预期是Uber不肯向软银出售股票的原因之一。
部分知情人士警告称，这笔交易最终可能完全破裂。
Benchmark之前也曾有过出人意料的行为。该公司在驱逐Uber前CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）后便对其发起诉讼，称其违反协议，不肯返还其控制的3个董事会席位。这场官司将非公开仲裁。
这起官司也令Uber董事会出现分化，当Benchmark今年8月初提交官司的时候，很多人都感到惊讶。Benchmark指控卡兰尼克欺诈投资者，没有将很多不当商业行为告知他们，包括用虚假Uber应用逃避执法者检查。
卡兰尼克则在法庭文件中表示，这起诉讼没有事实依据，完全是个人攻击。他表示将积极应诉，而且不准备返还董事会席位。
新CEO科斯罗萨西直到软银的交易谈判开始后几周才获得任命，但知情人士表示，他得到了广泛的支持。
对软银来说，与Uber交易可以使之持有全球所有大型专车公司的股份。该公司已经是Ola和GrabTaxi的董事，这两家公司分别在印度和东南亚与Uber展开竞争。
