7月26日，在北京举办的主题为“智交通·大出行·新生态”的“互联网+城市交通管理创新”论坛上，高德地图宣布已经与国内超过100个城市达成战略合作，同时其交通大数据平台支持全国362个城市，进行交通研判和分析，实现交通智能化管理。
同时，业界首创的《中国“互联网+交通”城市指数研究报告》显示，百城中智慧交通管理水平北京、深圳、广州表现整体最优。其中，广州、深圳、武汉数据开放力度最大，武汉“互联网+交通诱导”效果最佳。
百城开启“互联网+交通”智慧化建设
论坛现场，高德地图也首次对外宣布，国内已有超过百城与其达成智慧交通建设的战略合作，合作城市覆盖东南西北各个区域。
近年来，得益于交通管理部门的 “互联网+”驱动，通过信息化、智能化、技术化推进大数据时代交通管理的持续发展，国内大中城市纷纷开启“互联网+交通”智慧化建设。
据悉，在2016年，与高德地图合作建设智慧交通的城市为30余个。
支持全国362个城市交通研判和分析
据介绍，高德地图的交通出行行业大数据库，包括位置、生活、交通、社会等不同种类数据，还有实时路况、位置定位、交管部门开放数据等关键数据。
今年5月公安部交通管理科学研究所和高德地图签署了战略合作协议。双方推进全国交通管理大数据与业务管理的深度融合，对接数据资源，应用大数据分析技术，研究交通路况大数据分析算法，掌握全国主干道路路况规律，研判预测全国主干道路路网的路况。
高德地图已经建立起了一个可以无缝连接整个交通出行行业中的人、车、路、警的网络和生态。
目前，高德地图交通大数据平台已经能够支持全国362个城市的交通研判和分析。
互联网赋能智慧交通管理 京深广领先
如何衡量一个城市的智慧交通建设水平？如何显优补强整体提升“治堵”能力？
“互联网+交通”城市指数报告三大指标包括：以手机地图、导航、共享单车、网约车为代表的智能出行；以交通大数据开放、融合和创新为代表的智慧交通；以交通门户网站、微博微信号为代表的政务影响力。
指数报告显示，2017年“互联网+交通”模式从形态、技术以及涉及领域等方面都有了长足的发展，已经成为交通领域未来发展的潮流。
其中，2016-2017中国主要城市“互联网+交通”指数排名中北京蝉联第一，北京、深圳、广州依旧占据榜单前三，且得分均在80以上。杭州、青岛、苏州本次排名进入前十，相比去年排名分别上升9位、7位、3位。苏州、青岛、厦门、泉州、三亚成为2017年“互联网+交通”发展的五匹“黑马”，其指数得分超越所在省的省会城市。
与此同时，100城市“互联网+交通”指数得分中有61城市未超过平均分值，且多数为三四线城市。根据三大衡量指标发现，该61城市各项指标与整体平均水平有一定差距，尤其在智能出行、智慧交通领域差距较大，这两方面是未来发展的着力点。
高德地图副总裁董振宁表示，高德地图已经成为国内城市“治堵”标配。在进一步合作中，高德地图将利用大数据、云计算和AI（人工智能）技术优势，强化赋能城市交通管理部门的能力，为更多城市的道路交通优化、交通管理部门“治堵”、市民出行体验和效率提升服务。
