在如今这样一个竞争异常激烈的市场环境中，为一家市值达到数十亿美元的企业工作似乎也并不见得就是一件能够令所有人羡慕的事情了，而国外知名用车企业Uber似乎就是其中之一。
克莱尔-考汉-古德曼(Claire Callahan Goodman)是旧金山地区的一位兼职Uber司机，但她在不久前决定辞去了这一本可以为自己带来更多额外收入的兼职工作，并在旧金山Salon媒体集团发布的一篇报道中详细解释了自己这一决定的背后原因。
古德曼表示，自己从小在旧金山长大，对当地的道路环境十分熟悉，且由于自己的母语是英语，因此在同乘客沟通的时候应该不存在任何问题。在她看来，自己的这份兼职将会是一个十分轻松的选择。然而，随后事情的发展却是古德曼所始料未及的，而她也在近期向Salon给出了解释。
1. Uber应用糟糕
古德曼表示，Uber的应用通常会预计司机需要花费多长时间能接到乘客，但这一预计时间非常不准确。
在加入Uber后，我所发现的第一件事便是Uber应用的时间预估非常不准，这一应用几乎有高达50%的时间都无法正常工作，而这也导致许多客户取消了自己的用车订单。 古德曼说道。
2. 强制付费
Uber要求旗下司机以每周10美元的价格租借一部公司定制的手机，而古德曼也直到收到了公司分配的iPhone 4后才能开始工作。古德曼回忆称，自己当时其实已经有了一部iPhone 5，但公司没有告诉司机可以用自己的手机来替代分配的iPhone 4使用。最后，古德曼选择退回了公司的iPhone 4，但她仍然需要为此而缴纳30美元的租赁费。
3. 时薪低廉
Uber会向司机收取固定的费率，并会从司机的每笔收入中抽取20%的提成，而这就使得Uber司机每小时的时薪仅为10美元左右。
至少对我来说，我认为自己不值得为Uber兼职，因为我心目中的最低标准是每小时15美元左右。 古德曼说道。
虽然这仅仅是来自单一Uber司机对于公司的不满，但近期有关司机对于Uber的不满和抗议新闻似乎一直在媒体报端出现。举例来说，今年9月就有许多Uber司机聚集在Uber位于纽约长岛的公司总部外举行抗议，并表达了自己对于公司许多政策的不满。
与此同时，由于对Uber的不满到达了顶点，该公司的许多司机正在全球多地举行抗议活动。在上月的一场骚动中，包括伦敦在内多座城市的司机都前往Uber在当地的办事处门前示威。他们的主要不满源于Uber的降价政策、要求司机自己支付保险，承担燃料、维护等费用以及不允许用户向司机支付小费等强制规定。
我们希望表达自己的意见，但Uber从来都不听取我们的声音。如果仅仅依靠Uber的收入，我们根本不可能活得下去。 在旧金山示威的一名司机说道。
对此，Uber方面则表示上述规定并不是公司所定下的明文政策，而仅仅是给出的 建议 而已。(瑞杰)
