互联网正在向各行各业深度渗透，年轻人手机玩的溜，网上冲浪不在话下，而为数众多的老年人和互联网之间似乎存在一道难以逾越的鸿沟，给老年人生活造成的诸多不便日益凸显。
可以毫不夸张的说，帮助广大老年人实现 App自由 已成为各大互联网企业不可推卸的责任，监管部门也已经意识到了这个问题的迫切性。
近日，工信部宣布将于明年1月起进行为期一年的 互联网应用适老化及无障碍改造专项行动 。
据悉，该专项行动着力解决老年人、残疾人等特殊群体在使用互联网等智能技术时遇到的困难，首批将优先推动8大类115家网站、6大类43个App进行适老化及无障碍改造，包括淘宝、京东、支付宝、微信支付、滴滴出行等。
可以看出，除了京东、淘宝等电商平台，支付宝、微信支付等移动支付方式，包括滴滴在内的出行应用也是改造重点之一。
在工信部的号召下，12月25日，交通运输部运输服务司组织召开平台公司座谈会，研究便利老年人打车出行有关工作，曹操出行、滴滴出行、首汽约车、T3出行、高德地图、美团打车、申程出行、嘀嗒出行8家平台公司相关负责人参加会议。
在这些头部平台当中，不乏有先见之明者。今年9月，上海市出租车统一平台 申程出行 App正式上线试运行，其 一键叫车 功能就已经将目光瞄准了老年市场。
而在11月，嘀嗒出行App针对老年人出行打车，同样上线 一键叫车 功能，推出了 一键叫车 、 一键同步目的地 、 一键分享行程 等服务，帮助老年人在手机上使用网约车服务。
也许是因为对手们已开始涉足，聚合打车首创者高德打车积极响应交通运输部号召，意图实现后发先至。
12月28日，高德打车回应交通运输部建议增设老年人“一键叫车”功能时表示，高德打车正在开发老年人打车功能，专门针对老年人设计，大号字体，无需输入起点和终点。高德打车还表示，将开通老年人亲情叫车功能，支持亲友代叫车，订单可由亲友支付，解决老年人没有支付账户的问题。
很显然，高德打车 适老化 改造具有较强的针对性，字体、支付方式这些的确都是老年人享受数字生活的痛点。
打车这个事对年轻人而言再容易不过，绑定一种支付方式，然后选好起、终点，并不复杂，但对于部分老年人却是千难万难。而高德打车似乎对于老年人打车出行的各个环节都有针对性设计，试图全面拥抱老年用户，同时也拥抱一波红利。
据高德打车大数据预测，今年12月31日的打车需求将超过十一，成为今年的 打车峰值日 ，相比圣诞节，元旦跨年的打车需求预计将增长50%。
元旦过后就是春节，可以想象，这段时间整个社会的打车需求都不会小，当然也包括老年人的出行订单。这也就是为什么交通运输部希望网约车平台公司，争取在春节前开通试运行老年人 一键叫车 功能的原因。
元旦这个打车峰值日已然临近，高德打车也许无法在几天之内上线一整套专为老年人打车而生的应用，但在春节之前做成这件事，当无压力。为了春节那波可能更高的 峰值 ，高德打车没有理由不全力以赴。
虽然高德打车可能无法让老年人，在元旦这个高峰日享受 一键叫车 的便利，但并不代表高德打车不想分食高峰日 蛋糕 。
据悉，在2020年12月31日和2021年1月1日两天，高德打车将联合60余家出行合作伙伴推出 全天免佣金 活动，为司机师傅全天免佣。高德打车预测，跨年两天，司机最高收入有望达到3000元。
这意味着，高德打车旗下司机将有更高的积极性，投入到高峰日抢单大战中，实现双赢，司机增收，平台增利。
事实上，自12月以来，高德打车就已开始为年底的峰值期造势。12月初，高德打车宣布启动12月 特价月 活动，时间从12月6日至12月31日。 12月21日，高德打车进一步推出 1块出发日 优惠活动，时间从12月21日至1月3日。
为方便老年人出行，高德打车想要做的更细致，而在抢夺市场红利方面，高德打车同样争先恐后。
用户的眼睛是雪亮的，是否好用一用便知，借老年人 一键叫车 之机，高德打车有望先行一步。
