“阳光果切”项目启动 生鲜行业的下一片红海

O2O
2020
11/24
11:18
王小孟
分享
评论

果切市场,是生鲜行业的蓝海,也是下一片新红海。

“阳光果切”项目启动 生鲜行业的下一片红海_O2O_电商之家

11月23日,饿了么宣布启动 阳光果切 项目。即日起,饿了么将联合百果园、鲜丰水果、切果NOW等知名水果连锁品牌,以及独立经营的中小水果商家,对果切规格、价格、品种、产地、加工流程等作出具体规范。目前,全国已有近万家水果店加入 阳光果切 项目。

值得一提的是,较于生鲜行业中其它的细分市场,果切市场作为生鲜行业下面的一个分支,长期以来处于乱象横生、野蛮生长的状态,这一举措无疑填补了果切行业标准的空白。

此前,在果切市场中,让人顾虑的问题主要表现在加工流程不规范、水果选材不新鲜、包装规格不统一、产地信息不透明等问题的存在。而 阳光果切 项目正是从消费者角度出发,对商品名称、品种、产地、价格、加工流程等均提出了要求。

以西瓜果切为例,在加工西瓜果切时,要求去皮后的果肉不得留有白色、绿色的部分,切割为长宽均为2厘米左右的方块,称重时必须去除打包盒重量。

当然,饿了么此次推出 阳光果切 ,受益者并不只是消费者。对于加入 阳光果切 的合作商家而言,饿了么除了将帮助其提升售后服务质量和用户体验,实现 鲜果现切,坏果包赔 的服务承诺之外,还会为其提供流量支持、为商家员工提供流程规范培训等。

要是在以前,鲜果切的销售途径也仅限于高档超市、连锁超市以及商家自营小门店,并且日常还会面临果切商品易变质氧化等问题。在规模受限、快速变现等能力匮乏之下,商家单打独斗实在难以有所突破。

“阳光果切”项目启动 生鲜行业的下一片红海_O2O_电商之家

鲜果切存在这些问题,主要还是因为这个市场处于兴起阶段。它最早起源是于20世纪50年代的美国,主要是为了满足消费者的即食需求,而在国内就起步较晚。

公开报道显示,2010年,北京的一家水果网站开始和加工厂合作,把新鲜水果切块装盒售卖,才开创了国内鲜切果行业的先河,其2013年靠 鲜果切 已年入千万。随后,越来越多的人也加入其中,各种品牌,各种花样的鲜切水果出现在市场上,尤其是在马云于2016年的云栖大会上首次提出新零售概念后。

据饿了么新零售负责人透露,果切行业于2017年开始在国内发展迅猛。从2017年6月到2018年5月,杭州水果店线上数量增长了10倍,包括鲜丰水果、叶氏兄弟、舒婷果业等杭州本土发展起来的知名连锁品牌,线上销售额平均增长300%左右。而像 果哥在线 这样的果切创业品牌,也有四五十家。

当下,对于整个生鲜行业来说, 阳光果切 项目的启动自然是一大利好消息。自打鲜果切在市场上面世,由于加工成本相对较高的缘故,鲜果切售卖的价格就避免不了高于菜市场上的水果价格。也因此,其市场主要面向于一、二线城市的上班族或有一定经济基础的人群,三四线城市的果切市场则是生鲜行业的蓝海市场,处于待开发的状态。

“阳光果切”项目启动 生鲜行业的下一片红海_O2O_电商之家

不过,饿了么数据显示,越来越多的三四线城市中小商户已开始寻求线上线下融合的新模式,今年年初,饿了么口碑商超百货门店接近20万,生鲜开放平台覆盖超过400座城市;今年双11中,多个三至五线城市饿了么外卖订单同比增长超100%,近40个地级市外卖订单同比增长超过五成。不少中老年消费者因 百亿补贴 成为饿了么新用户。

在此趋势之下,对于活跃用户数超7亿的饿了么而言,标准化果切市场是开拓这一市场的稳健开端。未来,随着这一市场更加的标准化、规模化,也会有越来越多的商家、平台涌入,果切市场成为生鲜行业的下一个红海市场也是极有可能的。

THE END
免责声明:本文系转载,版权归原作者所有;旨在传递信息,不代表电商之家的观点和立场。

相关热点

提到顺风车,始终绕不开合规经营与安全问题。今日,监管部门似乎给滴滴、嘀嗒等平台吃下了一颗定心丸,或者说,在为这些顺风车玩家们开绿灯。对于网友提出的 顺风车算不算网约车? 等
O2O
消息称滴滴于近日在滴滴出行App内测试了首个自营电商业务,名为“今日爆款”(部分用户显示为“好货特卖”)。
O2O
6月16日消息,据北青报获悉,针对北京丰台区新发地农贸市场出现新冠肺炎确诊病例,北京疫情出现反弹的情况,哈啰、美团等共享单车企业在北京加大消杀力度,推出相关防疫措施。其中,哈
O2O
在世界经济论坛第11届新领军者年会(夏季达沃斯)开幕前一天,第一财经独家专访胡玮炜,畅聊她的“自行车帝国”、分享经济等话题。
O2O
1月31日消息,飞猪携手平台商家再次升级退改保障服务,保障时间延长至2月29日,范围覆盖全平台旅行商品,大部分商品可免费退改、在线自助退改。据《电商之家》了解,1月21日,飞猪宣布
O2O

相关推荐

1
3