10月11日消息，嘀嗒顺风车近日宣布上线信用分体系，综合了认证、安全、履约、评价等维度对用户行为表现进行评分，包含极佳、优秀、良好、一般、不佳五个评级，顺风车车主或乘客可前往主页查看个人信用分数及评分等级。未来，嘀嗒出行将每周定时更新信用分分数。
嘀嗒出行表示，平台将根据信用分等级动态调控服务政策。用户取得较好的信用评级可享有高分用户标识、行程优先匹配、专线客服等优先权益。如果用户信用评级过低，会受到平台惩罚，如车主信用分低于300分，将被限制接单次数;乘客信用分低于300分将需支付2倍取消违约金。
今年以来，嘀嗒顺风车已经在安全方面采取了不少措施。该公司在5月就与深圳市公安局署合作协议框架。根据合作协议，双方将依托各自的技术手段、业务融合等优势，探索警企合作新模式。同时，双方还将在打击互联网黑灰产业链、信息安全等方面展开合作。
之后到了9月，嘀嗒顺风车还联合中国交通报、中国交通运输协会共享出行分会、城市智行研究院等科研机构、行业协会开展了 顺风车行业标准课题研究集思会 。
毕竟嘀嗒顺风车目前的体量已经不小，一旦发生如乐清女孩遇害案那样的重大事件，其业务难免会受到巨大的冲击。该公司上个月宣布，截至9月1日，平台用户已突破1.3亿，车主突破1500万。从各家第三方平台的月活跃用户数据来看，嘀嗒出行都已位居出行行业第二位。
而且嘀嗒出行在安全方面的加码更多地也是为以后可能会到来的顺风车行业规定做准备，以此减少政策性风险。并且率先符合规定的平台也将可以获得更好地发展机会。
不过，尽管如此，事故发生也还是一个几率问题。今年1月，就有嘀嗒顺风车司机以车为由要求加价100元无果后，从驾驶座下方拿出砍刀将乘客砍伤后驾车逃走。而该司机当时已经通过了平台审核认证、背景筛查以及人脸识别。但是这种种措施都无法阻止伤人事件的发生。
然而，顺风车行业的国家法规何时才能到来仍是一个未知数，嘀嗒顺风车恐怕在之后的很长时间内都难以将悬在心上的石头卸掉。中国交通运输协会共享出行分会秘书长荣建曾在8月举办的2019共享出行创新发展论坛上透露，网约车和顺风车安全标准已经在中国交通运输协会立项，标准正在起草中。
目前，交通部已经在协同监管机制、网约车管理顶层设计，以及汽车分时租赁的监管制度设计以及相关标准规范建设方面开展了有关工作。
总的来说，等到顺风车安全标准正式落地，顺风车行业才能迎来规范发展期。而在此之前，嘀嗒顺风车还需小心谨慎，将安全放在第一位，尽可能避免产生较大的舆论危机，从而使企业发展受到重挫。
