2月22日消息，ofo再遇风波。近日，ofo与天津飞鸽的合同纠纷尘埃落定，该公司不仅要在判决生效后十日内向天津飞鸽支付7271.02万元货款及违约金778.95万元，还要以7271.02万元为本金支付日万分之五的违约金。
据法院出具的民事裁定书显示，2016年开始，ofo运营主体东峡大通与天津飞鸽公司签订了《独家合作协议》。依照协议，双方将就自行车整车采购、自行车零部件采购、自行车整车维修和维护、自行车零部件维修和维护等方面展开合作。
2018年4月，天津飞鸽向ofo发送《往来账项询证函》，确认截止2018年4月8日，后者欠付前者货款87608172.9元。此后，ofo支付了部分货款。截止5月30日，天津飞鸽要求ofo支付欠款73037957.9元。
此后，天津飞鸽向法院申请财产保全。2018年7月4日，北京市第一中级人民法院宣布冻结ofo运营主体东峡大通在银行的存款、扣押东峡大通相应价值的财产，限额人民币80827 456.9元。
据天眼查提供的数据显示，截至目前，有关ofo运营主体东峡大通的风险提示已高达129条，其中因未按时履行法律义务而被强制执行的案例已多达64条，执行标的总额已超过2亿元。
这已不是ofo第一次因合同纠纷、列为被执行人而出现在大众的视野中了。据公开报道显示，去年8月末，上海凤凰自行车将ofo诉至法院，要求其支付货款6815.11万元、逾期付款违约损失180余万元及其他相关费用。一个月后，该公司又因公路货物运输合同纠纷遭到百世物流的起诉。
去年12月，ofo公司又因 有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务 收到法院的 限制消费令 。根据该消费令，公司及其法定代表人、主要负责人戴威不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为，包括不得乘坐乘坐飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位的交通工具;不得在星级宾馆、酒店、夜总会、高尔夫等场合消费;不得买房买车旅游;子女不得就读高收费私立学校等。
事实上，从去年下半年开始，ofo就频频遭遇负面风波，不仅被 卖身 、 倒闭 等谣言缠身，还因押金难退问题引来密集投诉，据21CN聚投诉平台提供的数据显示，截止去年11月底，该平台今年共受理ofo公司有效投诉超过2100件，其中，含 押金 关键词的有效投诉共1956件，占投诉总量的92.4%。
频遭负面消息缠身对于一个互联网平台来说显然不是一个好消息。公司的负面消息越多，用户对公司未来发展的信心就会越来越少。
去年11月，公司创始人戴威曾向员工发布内部信。在公开信的最后，戴威表示， 冬天已经来临，风雪亦将随至。在最困难的时候，我们仍需坚守信念，哪怕是跪着也要活下去，只要活着，我们就有希望。所谓危机，就是危险和机遇的并存，只有在最危险的时候才能真正让我们破釜沉舟、向死而生。 但从目前的情况来看，ofo未来破局仍不易。
