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无人超市,是不是欠消费者一个微笑?
投机取巧?全能车为何成共享单车众矢之的
4000家生鲜电商3800家亏损 许鲜网已无法正常运营
迟迟不上市 谷歌无人驾驶汽车正渐渐失去先发优势
苹果强推支付新规背后:在华支付场景博弈已落下风
互联网造车
物流企业跨界造车气势汹汹 胜算几何?
2019-04-30
物流企业跨界造车气势汹汹 胜算几何?
物流 / 贾艺超 · 2019-04-30
去年以来,物流企业跨界造车的消息不断传来,继京东、苏宁等企业宣布生产自动化、智能化货车,物流行业的明星企业满帮、驹马、狮桥、G7等也纷纷高调宣布了自己的造车计划。在互联
何小鹏回应没有造车新势力值得投资:批评容易建设难
2019-03-19
何小鹏回应没有造车新势力值得投资:批评容易建设难
人物 / 李迎 · 2019-03-19
3月19日中午消息,针对基石资本董事长张维近日发文称 中国没有任何一家新能源造车企业值得投资 的言论,小鹏汽车董事长何小鹏在微博上予以回应。何小鹏回应说,无需您的投资。 做
巨亏之后李斌首次面对媒体:蔚来看重体系化效率提升
2019-03-11
巨亏之后李斌首次面对媒体:蔚来看重体系化效率提升
人物 / 彭苏平 · 2019-03-11
李斌坦言,短期内亏损的情况很难改变,亏损幅度明显收窄要等到ES6批量交付以后。自3月5日发布2018年未审计的财务报告,蔚来汽车再次被舆论裹挟,亏损不断扩大、暂停自建工厂计划,甚
创业20年,李想的“五层楼”
2019-02-11
创业20年,李想的“五层楼”
人物 / 李迎 · 2019-02-11
国学大师王国维在《人间词话》中说: 古今之成大事业、大学问者,必经过三种境界: 昨夜西风凋碧树,独上高楼,望尽天涯路 。此第一境也。 衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴。 此第二境
看似风光 互联网造车生死未卜
2018-05-08
看似风光 互联网造车生死未卜
业界 / 周效敬 · 2018-05-08
在这股造车浪潮里,有人一个猛子扎下去,没游多远就后悔了——没想到对岸那么远,水那么深。
互联网造车梦醒时分 有人欢喜有人愁
2017-12-30
互联网造车梦醒时分 有人欢喜有人愁
业界 / 翟亚男 · 2017-12-30
从2014年至今被热议了三年多的互联网造车概念,终于在此刻真正落地。梦醒时分,有人成功为自己正名,有人却仍在混沌裸奔。
互联网汽车大洗牌,成品检验正式开始
2017-12-02
互联网汽车大洗牌,成品检验正式开始
业界 / · 2017-12-02
在业界对互联网造车褒贬不一的声浪中,10月12日小鹏汽车SUV车型在郑州下线;11月25日首家蔚来中心在京揭幕。同时,造车新势力的新产品集体进入工信部产品公告目录,意味互联网造车产品将进入密集落地期。
苏宁入局汽车领域 成立易购汽车公司
2017-11-23
苏宁入局汽车领域 成立易购汽车公司
电商 / 中奇 · 2017-11-23
2017年11月22日消息,苏宁已宣布成立易购汽车公司,以公司化形式独立运作汽车业务。此前今年7月,苏宁第一家易购汽车超市开业。随后10月,苏宁汽车牵手拜腾BYTON,正式入局互联网造车领域。
阿里、百度、京东、腾讯汽车之战白热化 互联网造车的进展前景
2017-10-18
阿里、百度、京东、腾讯汽车之战白热化 互联网造车的进展前景
业界 / · 2017-10-18
自动驾驶、智能汽车的出现,让原本在汽车领域并不活跃的互联网企业,有了更多的用武之地。这其中典型的代表就是谷歌,这家公司从2009年就开始了无人驾驶路测,迄今为止其无
互联网造车新势力狂奔 用速度对抗传统车企围剿
2017-10-17
互联网造车新势力狂奔 用速度对抗传统车企围剿
互联网 / 杨海艳 李溯婉 · 2017-10-17
按照传统车企的生产流程,15辆车充其量可以被称作为“批量试生产”,根本不能用“量产”来形容——这使之看起来有点仓促但又富有深意。
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