投稿
首页
业态
行业
展会
创投
快报
智客
导航
Next
作者公众号
关于我们
业态
创投
行业
智客
快报
Next
作者公众号
关于我们
展会
导航
阿里投资者日大会 马云在极力宣讲新零售
快递100将发布云服务产品,解决多场景寄件问题
谁涨价了外卖?佣金上涨让商家送不起、消费者吃不起
曾经集万千宠爱的独角兽们是如何跌落神坛的?
双十一火爆靠的是科研投入
传统车企
自动驾驶商业化谁先破局:科技公司?传统车企?
2017-11-16
自动驾驶商业化谁先破局:科技公司?传统车企?
互联网 / · 2017-11-16
从《中国制造2025》提出加快发展智能制造装备和产品,到“十三五”规划提出积极发展智能网联汽车的目标,无人驾驶汽车已不再是遥不可及的梦想。
易到丰田联手背后:专车软件正在撬动传统车企
2015-04-24
易到丰田联手背后:专车软件正在撬动传统车企
业界 / 科技边角料 · 2015-04-24
笔者认为,此前专车软件靠补贴营造出来的“价廉物美”假象,在一定程度上违背了市场经济正常法则,难以持久。对于广大用户来说,享受优质便捷的用车服务同时,可能也要承担不低的服务费用。但大家也不用太着急,易到们逐步颠覆和改造出租车和车企市场,服务平民化已是大势所趋,具体就看各方博弈的结果如何了。
热文榜单
滴滴APP下载量位列日本出行应用第一
O2O
滴滴布局共享汽车服务体系 对手或成合作伙伴
O2O
“欲做非洲第一电商”,Kilimall “黑五”大促的自动化营销实践解读
运营
国家邮政局:5月中国快递发展指数为198.4
物流
乐摩吧喜获2018胡润百富最具投资价值奖
O2O
春节票房可以大卖,电商切入搅动了多大的池水?
跨境
美团发起“吃货集结号”活动 覆盖近5万家门店
O2O
滴滴顺风车今日在3个城市上线试运营
O2O
韩国2019年网购交易规模达7894亿元人民币 同比增长18.3%
电商
亚马逊高管:不会使用第三方卖家数据来确定要创建的新产品
电商
相关推荐
你可能还没听说,亚马逊正培养另一个数十亿美元的生意
摩拜、ofo橙黄之争:共享单车迄今最全报告
雷军:不允许内部再讲第一 用户比第一重要
大电商平台扎堆开门店,为什么做不好?
库克任苹果CEO五周年:关于犯错、人工智能和手机市场
凭技术优势,三星电视欲全面收割高端市场
1
3