11月17日消息，《电商之家》获悉，有投资者向顺丰控股提问，贵公司有没有计划拓展高铁快运业务抢占高端市场，在高铁站设立分拣中转中心，一方面降低快递成本，还可以拓展旅客寄存托管运输业务，还能解决最后一公里问题甚至有自己的高铁专属列车委托铁路部门管理，在京沪两地率先常态化运营。
对此，顺丰控股回应称，感谢建议，公司于2018年与国铁集团子公司中铁快运成立合资公司 中铁顺丰国际快运有限公司，合资公司成立以来，双方联合产品网络不断完善。截至2020年上半年，高铁极速达产品覆盖城市达74个，开通420个流向；除高铁运力外，还有特快班列6条、普列运力108条，进一步稳固800-1500公里中长距离铁路运输能力。
顺丰控股表示，公司持续开展高铁快运助力地方特色产品活动，利用高铁线路发运樱桃、春茶、小龙虾、荔枝、杨梅等时令生鲜。除快递快运业务外，公司形成了常态化发运粮食、化肥、铝制品等大宗物资能力；与西安、义乌、新疆等地中欧班列平台公司合作，开展中欧班列国际业务。
