10月31日消息，澳大利亚邮政在布里斯班投资2.4亿澳元建设的大型物流枢纽近日投入使用，以对不断增长的包裹进行分类。该物流枢纽是为期三年的9亿澳元投资的一部分。
澳大利亚邮政称，新的布里斯班包裹设施是南半球同类设施中最大的一个，这个占地5万平方米的物流枢纽拥有500名工人，每天可满负荷处理70万个包裹。它配备了2个每小时可处理超过5万个包裹的高速分拣机，4个每小时可清理320个笼子的机械臂，1个每小时可搬运2500个包裹的捡拾器以及23辆可升降的自动引导车。
数据显示，澳大利亚邮政在2018年12月产生了超过4000万件包裹，其中最高的一天超过300万件包裹。而目前的交易量已经比去年同期有所增加，在即将到来的高峰期，澳大利亚邮政预计在最繁忙的一天将交付多达350万个包裹。
《电商之家》了解到，今年以来，澳大利亚邮政不断加码基础设施建设。今年10月，澳大利亚邮政在昆士兰州投运182辆新的快递三轮电动车（eDV），该车型可运载100多个小包裹和1200封信件。未来，澳大利亚邮政将在全国推广使用1961辆该款电动车。
同在10月，澳大利亚邮政还宣布，将为农村和边远地区客户降低包裹寄递资费，澳大利亚邮政对通过邮局、 我的邮政 业务以及公司官网寄递的5千克以内包裹实行全国统一的平价资费。
加强基础设施建设，可以提高寄递效率，降低物流配送成本，这或许是促成澳大利亚邮政降低包裹寄递资费，实行全国统一平价资费的因素之一。
