智慧物流经过几年的沉淀和摸索，日益成熟和完善，在生产力不断提高的过程中，物流4.0即将进入全盛时期，商务部也在前不久的试点工作中表示，这种模式未来将得到迅速的推广。
据相关数据显示，我国网络零售的80%左右已经通过快递实现，网络零售生产的快件量占据快递业务量的比重接近60%。国家相关部门为了更好的推广智慧物流，提高快递速度和服务质量，在很多地区进行了试点。这使得物流和电商的互相联系越来越紧，快递效率也稳步提升。
在整个试点工作的过程中，快递网络试点城市达到23个物流快递园区，25个快件处理中心，2600余个末端服务网点和近7000租智能快件箱等物流快递服务设施的建设，这将形成衔接有序的物流快递服务网络。除过网点规划，试点城市也对快递车辆进行了严格的规范管理，将车型标准和标识，号段进行了统一，然后给予快递车辆便利通行的政策。
近期，京东与天津开发区签署投资合作协议，预计将投入220亿元进行京东智慧物流产业集群及全国新一代人工智能应用示范基地，助力建设“智慧泰达”。京东无人仓、无人车、无人机这些项目也将帮助京东打造智慧物流新体系。本次合作对于京津冀协同大战有着重要示范意义，有利于提高趋于智能化的进程。
此外，阿里、苏宁为代表的电商企业也纷纷加入了雄安新区的规划建设中，运用创新的技术揭开智慧物流神秘面纱。据统计，菜鸟网络作为中国最大的开放式物流平台，通过数据连接的方式，实现了对商品销售的精准预测，而且优化了物流配送路线。
企业对于新技术的重视，推动了供应链的优化，扩大了规模化生产；国家推广智慧物流模式，开创了全新物流供应链体系，提高了快递末端反应速度。在以前，如果要运送一个物品到工厂，中间可以提供的服务可能就只有简单的配送服务，现在我们在中间可以提供的服务将贯穿整个供应链，给所有的中间环节提供延伸服务，包括保险、技术外包。随着物流资源布局和电商的加速发展，全球化智能物流的整合资源能力会有一个质的蜕变 ，4.0时代的奥义也会发扬光大。
