2017年12月31日消息，在河北区绿宝石公园附近的月牙河，在施工抽水过后，河底大量单车露出，总共有数十量，在河底堆成了一座 车山 ，不少单车已经锈迹斑斑。
近年来共享单车的火热之下， 不少共享单车遭遇各种 花式破坏 ，令人难以理解，包括刮花二维码，给单车坐垫涂抹涂改液，甚至给车身喷漆改变颜色。除此之外，还有各类挪为私用的行为，包括给共享单车上私锁，砸坏车锁等，而更为严重的是恶意破坏共享单车。
这类现象早在2016年就已经出现，2016年11月份，摩拜单车官方公众号就曝光了一起摩拜单车遭人为破坏的事件，一名男子将多辆摩拜单车扔进黄浦江，之后又砸坏了6辆。摩拜公众号发出 摩拜带车已身负重伤，需要你们的救援 ，向社会寻求目击证人。
针对该类事件，监管部门也出台了一系列政策，包括信用体系，2017年12月12日，ofo联合创始人张巳丁在接受采访时表示，将计划推出信用制度，让毁坏共享单车的用户无法继续使用。
在频频发生的共享单车破坏现象背后，用户素质在各国均有提现，在2017年12月21日的 国是论坛2017年会 上，ofo副总裁向继贵出席并发表演讲，演讲中提到，中国共享单车用户素质不低于全球任何国家，在其他城市，如新加坡，其共享单车的破坏程度不比中国轻，但经过一段时间培育之后，破坏单车的现象明显好转。
除用户素质外，竞争对手的恶意破坏也可能是原因之一。在2016年11月份，就曾报道一起共享单车破坏案件，一名男子用黄色尤其将车锁二维码覆盖，并在车头挂上另一款共享单车的标签。
在这些破坏事件频发之后，一方面是用户素质的不够，共享理念尚未深入民众。而另外一方面，竞争对手的恶意破坏也是其中原因之一。但好消息是，2017年在经历共享单车大洗牌之后，许多共享单车运维人员表示感受到车子破坏率在下降，这也从另外一方面证实了用户素质的提升和共享理念的深入。
