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  • 易到12辆营运特斯拉 作价每辆55万元“抵债” 2017-12-15
    • 易到12辆营运特斯拉 作价每辆55万元“抵债”
    互联网 / 于南 · 2017-12-15
    仅经历了291次充放电循环（远未达到国标的1000次），放电容量就低于初始容量的80%，仅相当于初始值的65.64%，即已劣化为“不合格的动力电池”。

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