我们不想成为一个传统的公司 ，这在谷歌公司是非常著名的一句话。在近日举办的中国智能内容及开发者大会(CSCDC)行业领袖峰会上，谷歌大中华区总裁石博盟(Scott Beaumont)非常感慨，想达到这点他们要有绝佳的热情，一定要去创新，创新，再创新。
这家已经上市十年的巨鳄创新精神仍在吗?
无论它面临怎样的创新窘境，无论外界如何质疑这个巨鳄，我们仍然要看到，谷歌人一直不停地在寻觅下一个能推动科技前进一大步的惊世之作，他们所触达的互联网的神经末梢，勾勒着人们未来生活的图景。专注于实现一次次巨大的创新飞跃，到现在为止，谷歌仍旧是一个充满奇思妙想的工作场所。
信息整合联动创新
互联网时代，唯快不破。尤其是身处于技术领域，速度尤其关键，没有速度很难保持领先，所以在谷歌大家感觉到最强烈的是一定要加快速度，这样才能一直处在创新的前沿。不过，石博盟也认为，仅仅有速度还不够。
谷歌最初提出的使命是整合天下信息，使人人皆可获得使用。起初大家认为就是整合信息，其实远远不止于此。谷歌要利用数据把世界联系起来推动创新，这在整合信息之上有更深广的意义。 石博盟说。
谷歌对创新的解读有三项，第一是新，第二是让人惊讶，第三是非常剧烈地改变人们的生活。
用这个衡量标准看，15年前谷歌的搜索是有这三个特点的。谷歌的搜索是真正的整合信息，使人们容易达到这个目标。
今天，谷歌希望能够更加把信息整合联动起来真正创新。
谷歌的激情是进行原创性创新
谷歌特别崇尚原创性的创新。虽然现在很多时候也可以跟在趋势后进行一种竞技性的改进，但这不是谷歌的激情所在。 谷歌的激情是创造一个新的天地，从而进行原创性的创新 ，石博盟说。这其中，有几条指导性的原则：首先，用户永远是第一位的。其次，在前沿的技术上进行投资，第三，设定很高的目标去工作。
谷歌正在研发自动驾驶汽车，他们的无人驾驶车已经行驶120公里。石博盟6年前加入谷歌时，内心就希望降低道路交通的死亡率;而在未来5到10年内，他希望体验到这种技术。以汽车版的安卓为例，用户在汽车内使用地图，其实和桌面地图大不相同，小的改变万万不行。比如车上的用户是用声音而不是通过输入的方式去搜索地点，那么就需要做一些提醒设定。而且，在声音对话的过程中，车内的环境里怎样减少背景噪音，这些都是要考虑的。在石博盟看来，这都是从用户出发，在车内做的原创性创新。
此外，针对安卓系统，谷歌可以把汽车状态的信息跟车库、加油站等通过网络联系，然后把信息反馈给这些机构，从而使得汽车的使用更加方便。未来，如果用户的背不舒服，座椅已经通过互联网的大数据分析观察入微，立即进行调整。
对于未来有很多可以想象，新的创新会无止境地发生 ，石博盟说。也的确，各类传统行业都不乏 搅局者 ，汽车行业的搅局者中谷歌这家外敌不可轻视。
一个擅长做搜索和内容服务的互联网巨头，是非常具有互联网汽车的发言权的。这是基于技术洞察的大项目的开发，技术是基础。 驾车人和乘客可以在车上得到安全保护是头等重要的事情，这里面涉及到很多信息的采集和收集工作。 而且，谷歌常定下的目标是发生十倍的改变。石博盟分析，这与才有可能真正做到革命性的创新。 如果你有十倍的改变，那么你就会得到更多的经验，也使得目标更快达到。当然反过来说，目标高也可能也会失败多，这对下一步有借鉴意义，循环提升。
永不停歇寻找下一个大热门
在隐形眼镜上装芯片是谷歌的又一创新之举。
当健康追踪设备在市场上风头渐盛之时，谷歌隐形眼镜作为 重量级 健康追踪设备浮出了水面。7月份，谷歌已与诺华制药达成合作协议，双方将合作携手今进行眼镜的研发。谷歌隐形眼镜未来或将被打造成一款实时血糖监测设备。在隐形眼镜上装芯片，可以帮助用户矫正视力的同时，能通过分析泪液持续测量血液中葡萄糖水平，测量数据被无线发送到移动设备，从而帮助糖尿病患者更容易地管理他们的血糖水平。
在石博盟看来，这也反映到谷歌的使命上，怎样收集各个方面的信息，然后把这个信息整合为人们所用。他们也不知道这些项目是不是真正能够实现到最后， 但这并不重要，试过就会有很多经验从中间积累产生 ，石博盟说。
这与谷歌创始人兼CEO拉里 佩奇的愿望非常吻合。据说，之前，谷歌人每周有1天时间从事自己选择的项目。如今，谷歌的创新意味着：智能个人助理Google Now，探索机器人、自动汽车、高海拔风力发电、借助气球实现互联网接入的 登月工厂 Google X，或勾勒移动未来的Advanced Technology and Products业务。试过就有经验积累，创新也需要不断试错。
虽然佩奇指望其中一些能获得成功，但它们并非终局。谷歌的精神是，永远不安于现状，永远在前行，永不停歇地寻找下一个大热门。
