无人驾驶两难选择:车祸时应救行人还是救司机?

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2016
06/27
05:42
编译/扬帆
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据科技网站BGR报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)警告称,人工智能将是人类的一大威胁,但实际上他自己也在为机器的进化做贡献。当然,马斯克可能并不亲手编写代码,但未来特斯拉汽车将必须被编程处理一种特殊的紧急状况:冲撞行人,或者拯救车内乘客的性命。

眼下,包括特斯拉在内的不少汽车厂商均在开发无人驾驶汽车,但自动驾驶功能目前并未完成,或绝对安全。此外,相关法律也尚未跟上,这意味着只要还没受到监管,无人驾驶汽车就不是合法的。

总体而言,无人驾驶汽车预计将会让公路上的每个人更加安全,将事故发生的几率降到最小。不过事故总是会发生,而无人驾驶汽车将必须面对一种最糟糕的状况并做出选择:到底是拯救车内的乘客,还是路上的行人?当然,无人驾驶汽车或许足够聪明,能够设法不“杀死”任何人,尽管有人可能会受伤。但是,汽车厂商和立法者还是必须将这种两难的状况纳入考量。

一项最新研究披露,人们在接受在线调查时认为,无人驾驶汽车应该为了更广泛的利益作出决定。但是在其他实质上相当于询问牺牲自己还是拯救自己的调查中,研究人员发现人们更倾向于拯救自己。

这项发表在《科学》杂志的研究详细介绍了一组计算机科学家和心理学家的发现,他们在去年6月和11月之间,对美国居民发起了6次在线调查。

向汽车教授伦理学可能将是特斯拉、谷歌和苹果等公司最艰难的任务之一。在法律允许的范围内,特斯拉等科技公司将教导他们的无人驾驶汽车,在某些情况下伤害人类的性命是可以的。

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无人驾驶
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