双11临近，上线首个 最环保快递站 后，苏宁物流又有新动作！
近日，苏宁物流宣布升级 青城计划2.0 战略，立足于物流仓储、包装、运输、末端四大环节，打造绿色 新基建 降低物流运营成本，助力全国绿色物流快递城市常态化、普及化，创造绿色新未来。
具体而言，苏宁物流将在全国范围内推动快递包装 9999 行动，预计到明年底，42毫米以下瘦身胶带封装比例达99%，电商快件不再二次包装率达99%，可循环中专袋使用率达90%，回收体系覆盖全国超99个城市。
数据显示，若按2020年中国快递业务量达740亿件的数量测算，约10.4亿颗树，即相当于五分之一的小兴安岭才能中和快递包装产生的1901万吨二氧化碳。
对此，苏宁物流发话，苏宁小包裹也要 碳中和 ！
碳中和 简而言之就是努力实现二氧化碳的 零排放 ，这一目标最初由环保人士提倡，后来常见于被各大车企争相追捧。去年初，大众汽车集团发话，未来十年要推70款电动车，在2050年实现完全碳中和。随后，奔驰也发布 雄心2039 计划向 碳中和 目标奋进。
放眼快递行业，倡导 碳中和 的快递企业并不少，但苏宁物流发力绿色物流，绝对称得上猛如虎，毕竟，苏宁物流也并不是当下才有为之， 青城计划 只是其一。
早在2016年6月，苏宁就联合菜鸟网络和 四通一达 等32家企业启动了 绿色行动计划 。
2017年4月，苏宁物流推出了 共享快递盒计划 ，并同时在全国多地投放了共享快递盒回收站。在此基础上，同年12月，苏宁物流又推出了共享快递盒2.0版。次年2月份，苏宁物流共享快递盒回收站在全国13个城市上线以可循环回收的纸盒代替常用的纸箱。
2018年11月，苏宁物流以单个城市为试点，正式在海口市首次启动 青城计划 ，初步打造一条仓储、分拨、运输、配送全链路的绿色物流解决方案。
据《电商之家》了解，2018年，苏宁物流以 共享快递盒 为代表的绿色循环产品已累计投放1亿次，并在全国共拥有9大 中国绿色仓库 。
2019年4月，苏宁物流宣布 青城计划 落地无锡，并启动 10000+绿色灯塔 的社区回收点建设，再度发力绿色物流建设。
同年11月，苏宁物流正式启动 青城计划 绿色城市群的建设，并宣布在北京、上海、广州等超11城继续新增20万只共享快递盒。与此同时，苏宁物流还在全国100个城市投放5000辆新能源车，并设立绿色包装回收站5000个。
2020年，苏宁物流也未曾懈怠，自国家邮政局正式将 9571工程 升级为 9792 工程，即： 瘦身胶带 封装比例达90%，电商快件不再二次包装率达70%，循环中转袋使用率达90%，新增2万个设置标准包装废弃物回收装置的邮政快递网点。苏宁物流围绕 新基建 相继推出5G无人仓建设、 百川计划 等，持续推动绿色物流建设。
在 青城计划2.0 推出的前两周，苏宁物流还上线了首个号称 最环保快递站 北京常营快递站，依托全场景智慧零售生态及智能化技术优势，将快递末端寄递、自提代收、社区服务等进行绿色升级，打造绿色、便捷、高效的一站式末端服务新体验。
国家邮政局披露的最新数据显示，2019年，全行业回收再使用包装箱2亿个，投入使用可循环箱（盒）约200万个，使用共8000万次，节约纸箱7800万个。
而2020年全年快递业务量将突破750亿件，按照苏宁物流建设绿色物流的力度，预计整个行业的快递包装绿色治理成效将更加显著，届时， 碳中和 最大功臣也莫过于苏宁物流。
