在百度输入关键词 顺丰与国家电网成立合资公司 ，会出现很多顺丰此前成立合资公司的相关讯息。
事实上，顺丰每进军一个相对陌生的行业时，都会倾向于选择与该行业的头部企业合作。例如，顺丰与中铁、DHL、夏晖、万科等。
这当中的道理也很好理解，俗话说 隔行如隔山 ，与当中的强者合作，就意味拥有更多资源的公司，可以最大限度的降低试错成本，迅速掌握行业的运行逻辑。这或许是顺丰多次折戟电商后的最大收获。
如今，顺丰又对一个新行业产生兴趣。7月31日，国网电商云丰物流科技（天津）有限公司成立，注册资本5000万。该公司有两大控股股东，第一是国网电商科技有限公司，投资2550万元，持股51%；第二是深圳丰朗供应链有限公司，投资2450万元，持股49%。
这第一股东背后的背景可不容小觑。据悉，国网电商科技有限公司是国网电商的全资子公司，隶属于国家电网旗下的公司。国家电网是什么？公开资料显示，国家电网是由中央直接管理的国有独资公司，是关系国民经济命脉和国家能源安全的特大型国有重点骨干企业。
这样一看，顺丰还真是抱到一条粗壮的大腿。那么，顺丰与国家电网成立一家合资公司的目的是什么呢？
首先，我们先来看合资公司的经营范围，主要是道路货物运输（网络货运）；城市配送运输服务；道路货物运输站经营等，其实就是双方成立了一家物流运输公司，这正好是顺丰擅长的领域。
其次，本次代表顺丰合作的主体是深圳丰朗供应链有限公司，是一家供应链公司，也就是这又是一次顺丰供应链业务的拓展。
其实早在5月，顺丰就拟斥资4.87亿元投资晋亿物流，加码紧固件物流市场，借此完善顺丰自身的供应链物流能力。因为供应链业务本就考验着企业对一个行业从上游到下游的全方位掌控能力。
而这次顺丰是意在电力市场吗？同样看回代表国家电力的主体，是国网电商科技有限公司 国网电商的全资子公司。国网电商的经营范围是电子产品、机械设备、五金交电、化工产品等。因此，应该说顺丰意在完善自身电力产品的供应链能力更为准确。
众所周知，近年来，顺丰一再重申成为 综合物流商 的目标，主要方向就是 供应链解决方案提供商 的战略。为此，顺丰可谓下足了血本。2018年8月，顺丰与美国夏晖成立合资公司新夏晖；2个月后，顺丰斥资55亿元收购了DHL公司在大中华区的供应链业务，这甚至超过了顺丰2017年的全年净利润。
目前看来，顺丰的并购效应开始显现，供应链业务中正处于爆发式增长阶段。2019年供应链业务收入达49.18亿元，同比增长1128.09%，增速超过十倍。按月度数据统计口径计算，2020年上半年，供应链业务实现营业收入29.57亿元，同比增长60.44%。
是以，我们可以初步得知，顺丰成为 供应链解决方案提供商 的主要途径就是与行业头部平台合作，快速获取行业的资源，降低试错成本。无论是从时间还是战略角度来看，这都是可行的商业模式。
未来，顺丰在供应链布局上还会有什么新动作呢？《电商之家》将持续关注。
