10月30日消息，江苏省邮政管理局近日联合省快递协会研究制定了《江苏省快递标杆网点建设规范》（以下简称 规范 ），进一步推进全省快递标杆网点建设。
规范提出快递标杆网点除应符合《快递营业场所设计基本要求》外，面积应不小于50平米且能够满足未来3年业务发展需要，应安装不小于5m 1m、体现快递服务组织统一服务品牌标识的门头。
规范要求快递标杆网点配备新能源汽车或统一规范的快递电动三轮车，并配备具有充满自停、过载保护等功能的智能化电动车辆充电设备。
规范还要求标杆网点设置满足功能需求的业务接待区、暂存区、充电区和装卸区。其中，业务接待区应设置快递包装废弃物回收装置并安装体现快递服务组织统一服务品牌标识、不小于2m 1.5m的背景墙，暂存区应设置满足揽收和投递件分开存放、异常快件分别存放、快件不落地等要求的货架、托盘、地垫。
按照相关文件要求，2020年4月底前，全省每个地市要建成3个以上快递标杆网点、主要品牌企业每个品牌在省内要建成3个以上快递标杆网点，省快递协会对2019-2020年度全省快递标杆网点将一次性给予每个网点2000元建设资金奖补。
《电商之家》获悉，在国家邮政局10月23日召开的2019年四季度例行新闻发布会上，国家邮政局机关党委常务副书记张星朝表示，截至目前，快递网点已覆盖乡镇超过3万个，全国乡镇快递网点覆盖率达到95%，26个省份实现快递网点乡镇全覆盖。
国家邮政局近日制定《2019年快递业务旺季服务保障工作方案》，提出要引导企业加大对末端投入，优化利益分配机制，切实保障基层网点权益，切实做到 四个不能随意 ，即不能随意罚款、不能随意下调派费、不能随意乱下指标、不能随意扣延结算费用。
