1月30日消息，快递柜企业丰巢日前发布数据显示，2018年丰巢累计取件量近25亿，夜间取件量4.8亿，累积寄件量近3千万，夜间寄件量为560万。物流高峰双十一期间的取件量则为1.5亿、寄件量为180万。
近几年，随着我国快递业务量实现持续的高速增长，末端派送压力也在与日俱增。在此等背景下，为了提高配送效率以及降低人力成本，智能快递柜开始应运而生并完成了大规模扩张。据艾瑞咨询此前透露的数据表示，自2014年到2017年间，智能快递柜的数量已由原先的1.5万组迅速增长至了20.6万组，快递柜在终端的渗透率也由1.5%增长至7%。此外，国家邮政局报告则显示，仅2018年前三季度，我国主要企业设立智能快递柜数就达到了25万组。预计到2020年，快递柜市场规模则将近300亿元。
丰巢作为智能快递柜行业的巨头之一，是在2015年时由顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯5家快递公司投资5亿元所建立。彼时，顺丰持股35%，申通、中通、韵达则各持股20%，普洛斯持股5%。不过随着快递企业间竞争格局以及市场发展的变化，其股权结构也发生了一定的变化。在中通宣布退出丰巢后，韵达和申通也于2018年6月转让了所持有的丰巢全部股份，正式退出投资。
据了解，虽然丰巢的市场占有率在不断扩大，但是与此同时其亏损也在连年增加，而通达系的接连离场也与它的持续亏损脱不了干系。截止2016年12月31日，丰巢的资产总额约为13亿元，负债总额为6.3亿元，全年营业收入2,255万元，净利润-2.5亿元。到2017年12月31日，丰巢的资产总额则为45.86亿元，负债总额为17.57亿元，全年营业收入3.084亿元，净利润为-3.85亿元。对于退出的原因，申通与韵达方面当时曾表示，这是基于商业考虑的，为了优化资产配置结构合理投资收益。
在持续亏损压力下，为了谋求盈利途径丰巢也曾于去年尝试了收费手段。但据市场反应来看，却并不怎么行得通，短期内用户对快递柜收费仍充满敌意。同时，丰巢在用户上也并没有多大的忠诚度可言，消费者一般不存在特定的选择，毕竟对于他们来说快递柜只是取件工具，不同快递柜体验差别不大。
此外，丰巢也需要面临一些行业发展中存在的问题。据悉，由于快递柜的出现，导致快递员在消费者不知情的状况下，径直决定不送货上门的事件也常有发生，因此也曾爆发了一系列的矛盾。此前，就有被快递员拒绝送货上门的消费者将快递公司及丰巢告上法庭的案例，理由则是丰巢公司在我所住小区擅自设立快递柜，未经我授权代收我的包裹，与快递公司构成共同侵权。
值得一提的是，丰巢还得应对菜鸟所带来的潜在威胁。就在2018年5月，离开了丰巢的通达系却宣布与其老对手菜鸟达成增资协议。事实上，菜鸟虽然成立时间要比丰巢晚，但在阿里强大的数据和资金支撑下却也实现了迅猛发展，并逐渐追上了丰巢的步伐。如今，双方早已陷入了激烈的市场对抗战，而一旦菜鸟快递柜完成全面布局，丰巢所面临的危机可想而知。
