5月30日消息，新零售浪潮下，不少供应链企业纷纷针对渠道转型展开布局。近期海航集团旗下的供销大集就在一天之内公布了两项购买资产预案，意在拓展物流版图，为其新零售战略打好路基。
5月27日，供销大集发布公告称，拟以发行股份的方式向远成集团重庆物流有限公司、宿迁京东奥盛企业管理有限公司、西安华鼎供应链管理有限公司三家购买其合计持有的四川远成物流发展有限公司70%股权。供销大集方面表示，此次交易将有助于公司进一步完善商品流通服务中物流网的布局，形成覆盖全国的 仓干配 、智慧物流为核心的物流服务网络。
就在同一天，供销大集发布的另一份公告显示，其全资子公司海南供销大集控股有限公司拟与扬子江航空货运控股有限责任公司、神行速运有限公司签订股权转让框架协议，购买海航货运有限公司100%股权，交易价预计不超15亿元。作为海航集团落子新零售战略的核心平台，定位于 中国供销商品流通综合服务运营商 的供销大集，在物流业务的布局上已然开始加速。
供销大集2017年度报告显示，期内公司实现营业收入277.89亿元，同比增长91.75%，归属于上市公司股东净利润14.15亿元，同比增长99.70%。供销大集方面将业绩增长归因于线上线下业务的大幅增长。通过此前将快消品B2B平台掌合天下收入囊中，并对线上线下零售渠道进行整合，目前供销大集已经形成酷铺商贸、掌合天下、大集供销链等诸多业务板块。
不过有分析指出，随着目前新零售战略的重心不断向线下迁移，线下供应链的整合已经提出了新的要求，对供销大集而言，通过拓展物流业务版图，完善商品流通的物流网络，将对日后新零售业务扩张起到关键作用。
事实上，在该年的年报中，针对未来的发展战略，供销大集就已经指出，未来要特别加强物流布局，实现 线上线下商品网 与 天上地下物流网 的 两网聚焦 ，构建商流、物流、资金流、信息流 四流合一 的业务场景。显然，在物流业务上加码，对供销大集而言，一方面是在为商品流通打好路基；另一方面或也有意挖掘更多物流业务的增量价值，创造更多业绩增长点。
