2018年4月28日消息，中小物流借贷难，现在已经成为业界普遍的现状。
在物流粗放型增长这的么多年内，我国仍然有许多中小物流企业没有安全的资金垫，以致于在遇到内外部资源调解不和的时候，无处寻钱，最后落到了濒临破产的局面。
传统金融机构机制落后
供应链金融在我国仍然处于初步发展阶段，随着我国供应链金融市场规模的增长，我国有望在2020年达到14.98万亿美元。然而，有千万个中小物流企业仍然承受垫资煎熬，它们迫于线上线下信用数据沉淀缺乏，监管手段不佳，而屡屡被银行和金融机构拒之于千里之外。
负责贷款的银行和信贷机构，无法根据企业实际情况推出符合它们适合的金融产品，而且往往审核资质流程冗长，效率低下，给许多有中小型企业制造了障碍。
供应链金融产品选择存难
对于中小微企业而言，找到适合自己的金融渠道，以及科学的贷款产品，将有利于持续健康的经营。市场现有的金融产品主要包括数据分析类、普惠类、场景类，前段时间顺丰与同盾科技合资成立了一家只能数据分析公司，致力于为供应链金融提供只能分析方案，而在支付和整个物流生态服务方面，传化推出的物流钱包在解决物流企业贷收货款痛点的同时，还在向发货方延伸，提升了广大物流企业 仓配运 业务的综合服务能力。伴随着信息水平提高，会有更多的供应链金融产品上市，企业在选择产品服务时，需要充分结合自身业务，分析上下游关系，积攒企业信用，推进金融产品脱虚向实。
金融是实体经济的血脉，供应链金融与需求链金融需要更好的对准市场客户类型，保证融资 定向流动 ，减少企业融资过程中障碍。
刘成敏 | 从腾讯退休的“营销高手”
多年前从腾讯“退休”的刘成敏，在宣布退休计划时遭遇了诸多质疑，一度被描绘成“大公司政治的牺牲者”，甚至有人将他领导的部门与微信对立起来。
