在不久前的博鳌论坛上，京东物流CEO王振辉提出了一个新的概念 无界物流，用以解释京东即将推出的闪电送时效产品体系，意即为用户提供更快速、更精准的高质量服务。
但与此同时，一组京东物流仍处于亏损状态的数据也公布了出来。
数据显示，京东去年仅第四季度盈利，前三季净亏4.39亿。从这份曝光的京东物流核心数据显示，京东物流2017年第一、第二、第三季度营收分别为51.71亿元、67.23亿元、64.38亿元。其中，来自商城部分的收入分别为42.54亿元、56.44亿元、52.51亿元，京东物流净利润分别为-3.09亿元、1.62亿元、-2.95亿元。京东物流2017年前三季度一共净亏损为4.39亿元。
截止2017年9月30日，京东物流的流动资产为43亿元，非流动资产为27.77亿元，总资产为70.77亿元，负债为49.86亿元，所有者权益为20.91亿元。
尽管如此，业内依然对京东物流一片看好。实际上，虽然京东物流还没有摆脱亏损状态，但却是拉动京东商城销售额增长的最大动力。不少用户选择在京东买东西的关键原因之一就是京东物流，当日达、送货上门等是其吸引用户的主要因素。
作为京东集团旗下重要板块，京东物流年初刚完成一轮融资，达25亿美元，投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯、中国人寿、国开母基金、国调基金、工银国际等。交易完成后，京东集团仍将持有81.4%的股权。以此计算，京东物流的估值达134亿美元。消息称京东物流投前估值109亿美元，包括10%股权激励。并且，经董事会同意，京东物流公开发行时总市值不低于200亿美元。
不仅投资方看好，消费者也满意。在快递企业公众满意度方面，京东、顺丰物流以超过80分的得分位列第一阵营。而包括邮政EMS、中通、圆通、韵达、申通、德邦、百事快递等在内的大部分快递企业的满意分介于76~80分之间。
在末端服务满意度方面，82%的快递员能够按照约定时间上门揽件，79.9%的快件能够按照约定时间送达。分环节时限方面，寄出地处理环节平均时限13.3小时，运输环节39.6小时，投递环节5.88小时。
