2018年2月28日消息，物流行业早已不再是一个单独存在的行业，模式多元化的变换，逐渐影响到周边产业的发展好坏。
UPS最近在和一家新能源汽车制造商进行合作，旨在共同推动插电式混合动力货车。
长久以来，UPS将使用新能源汽车作为模式发展的重要部分，希望在2020年以前，实现25%的配送车辆都是新能源车，因为使用这种车型，不仅仅可一帮助节省大量的原料成本，并且在环境治理方面也可以起到好的带动作用，给其他同行做好的榜样。
中国产业洞察网认为，尾气排放达标已经成为机动车年审中必须满足的一项硬性指标，所以针对汽车尾气对城市大气环境的负面影响，汽车尾气排放标准提高将是最为直接的也是最为有效的手段之一，新能源汽车的出现使得尾气排放彻底告别历史舞台。
UPS体量在整个国际范围上可以称得上巨无霸级，尾气排放自然无比惊人，想要完全消灭尾气排放，目前看来几乎没有任何希望，认识到问题严重性，并快速治理，对于UPS来讲亡羊补牢，为时不晚。
2018年我们会先部署50辆插电式混合动力货车进行试运行，这有助于我们了解车辆本身的行驶消耗，充电频率，时长等等信息。但后续还有大量的插电式混合动力货车将要落地运行，如果我们不能及时为它们提供足够的充电设施，那这个计划本身就显得十分可笑了。 UPS国际业务部门的高级工程师Scott Phillippi向媒体坦言， 我们必须尽快制定一套有效的方案，来实现这个目标。
在伦敦物流中心，UPS推出了Innovate UK，该项目得到了英国政府的支持，因为其新能源车队下的系统将负担起高昂基础设施建设的小型企业学习和借鉴。而这套软件系统也让智能充电实现盈利成为了可能，市场其他的充电产品也会相继面世，多元化的充电产品市场形态，必将为服务好消费者和净化社会环境做出巨大贡献，只要需求差异化趋势不变，产品的竞争也将延长，产品更迭速度才会加快。
