2018年1月24日消息，智慧物流悄无声息的融进了我们的生活中，京东的无人技术经过了大量钻研和提高，在许多应用场景上大展身手，成为智慧物流的模范企业。
去年6.18期间，京东商城就已经开始正式运营无人机、配送机器人，经过密集的测试，京东机器人可以支撑上百万件的包裹。
同年双11京东宣布与腾讯共同推出了中国首个线上线下融合的无界零售解决方案，一时间站上了无人超市、无人便利店、无人仓等 无人 风口。京东在全国线下布局了160家京东之家和京东专卖店，这背后运用了大量的无人技术，将双11的销售数据牢牢掌握在自己手里。
在赵小敏看来，京东和菜鸟的无人仓都是在技术的运用、管理的精准度以及效率方面进行了较大的提升。但目前最关键的问题是，各大企业还无法将无人仓大规模商用，做到大量普及，所以无人仓真正大规模应用还有一段时间。物流企业要加快科技规模化的速度，有一个相对明确的时间点，在铺设量或成本管理上给出具体数字，这样才能更有实际价值，才能给消费者和投资者带来实实在在的利益。
智慧供应链可以准确的预测消费需求，从而更科学的布局库存，提高库存周转率，进而减少存货，提高用户体验。
在配送环节，京东配送机器人肩负起了送货的重任。这个机器人可以拐弯，自动避开障碍物，而且在货物送达后，收货人可以在机器人的屏幕上输入短信验证码进行取货，取货完成后，机器人将按原路返回，这简直就是移动的快递柜，给整个购物过程带来了无限的乐趣。
可是机器人配送毕竟有场景限制，无法全面覆盖所有需求，目前只是在一些生态区和动漫城进行派送，随着技术的升级和不断的试错，配送机器人将更加智能化，到了那个时候，物联网、人工智能、生物识别技术魅力会得到最大化的体现。
