2018年1月5日消息，京东拿到了首张新能源物流汽车专用京牌 京AD09860，这意味着京东将会在新能源物流车这条路上越走越顺利。
自去年12月28日起，北京开始正式启用新能源车专用号牌，京东成功成为第一个吃螃蟹的企业。根据去产能方法论的指导，物流企业在运输工具、包装材料、以及链条中不合理的生产模式有了新的方向和改变，绿色物流的价值逐渐显露出来。
京东在此前联合了9大500强企业发起了 青流计划 ，将更深入的推动供应链上下游产业的环保化和绿色化，这不仅符合国家政策导向也与产业结构调整步调趋于一致。
即便我国新能源物流车仍然没有全面摆脱设备不完善、电池续航不给力的落后局面，但是这并不影响汽车企业布局新能源物流汽车的决心
早在2016年6月，北京就出现了第一辆新能源汽车，并逐步建起上百辆规模的新能源车队，服务区域覆盖全北京以及周边省份，为之后的全面推广做了良好的示范。
大胆预计2018年1月底，京东就将近期购买的599辆新能源物流车投入使用，并且计划覆盖北京绝大多数地区，届时接近700辆零排放的京东物流新能源物流车会成为雾霾之城的一股青流，穿梭在北京的大街小巷。
而之所以新能源物流车如此受欢迎，主要是因为新能源物流车已被列入国家新能源汽车相关扶持政策的重点支持领域，北京、上海、深圳等一线城市政府也出台了很多补贴和牌照审批政策，特别关照新能源物流的推广应用，有利于新能源物流车的迅速扩张。
正如马云所说， 未来的快递业， 快 保证不输， 绿 才能赢。新能源物流汽车不仅需要国家和政府的支持也需要像京东这样敢于突破的企业当头。
