据业内人士爆料，青旅快运最近可能正式筹备起网，清盘行动将针对全峰体系内的亚风快运网点，原全峰旗下的子品牌亚风快运也开始步入网点清算阶段。
去年11月1日，全峰引入青旅联合物流集团的战略投资，随后在一次高峰论坛上，全峰提出了“混合式社区服务”，到了今年4月，全峰被并入青旅快递事业部，但是全峰快递品牌依然保留。紧接着有关媒体爆料全峰成立债务清偿小组，陈加海被免去原总裁兼广东公司总经理职务，同时任命为公司副董事长。全峰快递重组为青旅快递事业部之外，同时还设立了快运事业部、立马到事业部、e派事业部、云仓事业部和冷运事业部。一年时间业务经历了巨大的变化，全峰服务质量一落千尺，屡次在邮政业消费者申诉榜上排名靠前。
青旅联合物流科技集团公司是行业里出了名的大买家，对众多国内知名中小型快递公司和落地配企业的收购使得其配送网络遍布全国各地。而在去年快递企业“上市潮”的特殊时间点，全峰也与顺丰圆通传出过“绯闻”，但最终都落空，不得不和青旅走在了一起。
青旅物流入局“大包裹江湖”已成必然，当然也从侧面折射出二三线快递市场定位模糊的现状。对于全峰来讲，在过去一年的摸索和打磨中，青旅占据了绝对主导地位，自身提出的新业务和新产品的构想也一直被否，没有按照既定的计划执行下去，毫无建树。
可是全峰旗下的亚风被清算这件事的来龙去脉也一直未能梳理清楚。据业内人士爆料，亚风快运被全峰收购时，只是达成了在品牌和业务层面的共识，并没有在股权结构上协商一致。所以在看到新三板上出现“亚风”名字的时候，也就大概懂了。因为全峰只是拿着亚风”的牌子在经营除广东省、福建省、香港、台湾、天津以外区域的快运相关业务。本次青旅清盘的就是全峰体系内所有的亚风网点，全峰快运的品牌至此告一段落。
终上所述，全峰被青旅收购以后，不光其新提出的“混合式社区服务”、“闪送”未能如愿，旗下的快运业务也被一锅端，这意味着全峰“快递+快运”双品牌战略将退出历史的舞台。
