如果加盟型快递企业没着急上市,寄费未必能涨价

物流
2017
10/14
11:12
晨晨Tmac
分享
评论

如果加盟型快递企业没着急上市,寄费未必能涨价_物流_电商之家

早就有传快递上市后,可能因面临财报压力而被迫提价,却万万没想到三通一达率先展开了行动。需求和供给的基本经济规律加速了市场优胜劣汰,行业通过资源合理配置达到效益提升的目的,导致了企业及时调整策略来应对经营风险。

加盟商利润递减经营难以支撑

三通一达现在都是上市公司,在资本市场面临严苛的财务考核,为了减轻负担,公司选择把部分业务外包出去,不计入财报中,这中间不仅包含客服人员,还有一线快递网点。而另一方面加盟网点每逢双十一或电商大促就问题频出,一不小心就接到总部的罚款,一个月辛辛苦苦,任劳任怨到最后却入不敷出,是可忍孰不可忍。所以为了安抚加盟商,激励加盟商,快递公司发布调价公告,也是情有可缘。

下单量不会下降

快递上调价格以后,下单量短时间内可能会下降,但是对质量和服务在同一层次的三通一达来说,不会有太大影响。此外,商家和平台也不会在乎那一两块钱,他们会将调价费用注入商品售价中,转移成本。

市场呼唤价值回归

我国的快递市场眼下的格局就是价格战打出来的,如果价格偏离市场原本的价值,只会滋长恶性竞争的势头,最后倒霉的还是这些快递基层单位,所以行业的服务必须回归价值,不然快递的发展将畸形化。

好货不便宜,便宜无好货,国内目前的快递发展水平与国外相距甚远,这不仅仅体现在价格方面,也体现在很多政策和意识形态上。有业内专家表示此次的涨价只是对于电商单方面影响较大,但是对于普通消费者来说,不会带来特别负面的影响。电商要维护市场地位,也得加强供应链的管控,从整体上优化物流成本,实施成本领先战略。另外,对于全面自营物流企业来讲,不会有太大的涨价压力,毕竟从进货到仓储再到物流都是自营,成本扣的特别紧,上下游议价能力较强,暂时也不会提价,究竟快递企业能不能再双十一期间维护自身的地位,就让我们拭目以待吧。

 

THE END
免责声明:本文系转载,版权归原作者所有;旨在传递信息,不代表电商之家的观点和立场。

相关热点

18年一季度快递行业CR8为80.2%,其中,3月行业集中度再创新高——CR8达80.7%,CR8连续破80%代表着前8大快递企业与中小快递企业差距愈拉愈大。
物流
3月12日消息,德邦快递日前与中国兵器工业集团有限公司正式签订了战略合作协议,将进一步参与到军用装备运输和国防交通战备活动中。据悉,军民融合发展在2015年上升为中国国家战
物流
同城配送进入分钟级竞速阶段,线下零售商成为被争抢的合作资源。线下商场、便利店、超市正加速与即时物流企业联手,强化同城配送的时效性,而同城配送企业也在通过联手实体零售资源快速拓展市场。
物流
1月6日消息,《电商之家》获悉, 敦豪全球货运 近日表示,DHL国际公路运输推出中国香港-中国内地的零担卡车运输服务。据介绍,该服务的优势为:时效接近空运,但运费更低;运输时效较少受
物流
4月29日消息,韵达股份今日发布了2019年年报及2020年第一季度报告。报告显示,韵达股份2019年全年营收为344亿元,比去年增长148.3%;实现归属于上市公司股东的净利润26.47亿元,同步
物流

相关推荐

1
3