近日，顺丰速运被计费问题闹得沸沸扬扬，在收件过程中快递员是否在中间做了手脚值得怀疑，而随着时间的推移快递员实名认证逐步完善起来，相信类似的情况很难会再次发生。
顺丰对于快件的计价标准有两种：一种是按重量计，一种是按体积计，具体到某一快件，则要看哪种计价方式费用高，费用判断完毕后，选择费用高的进行收费。
所以当快件计费出现问题时，我们如何去判别计费会不会出现差错，就成了一个至关重要的问题。据了解，全国所有的快递公司，包括中通、圆通、申通、韵达等企业它们都采用取价高的方式去计费。但凡出现收费的不准，很大可能就是因为物件大小和重量不一所致。
计费的主体是快递员，一般派人上门寄货都会比去快递站点寄货要方便。快递员的收入绝大部分取决于收件，而不是寄件，所以工厂业务快递员可以从收件中拿到上万的工资也不足为奇。按照这个逻辑推理，快递员只要在计费时稍动手脚就可以间接提高自己的工资，为了提高收入快递员可能会冒着道德的风险顶风作案。
早些年之前，国家邮政局就发布过快递业务指导的行业标准，这里面就曾明确说过，企业有义务在提供服务前告知顾客采用哪种计费方式进行计费，后来个快递企业也先后制定了快递收费标准及方式。可是上有政策，下游对策，在流程设计中只要存在漏洞，数据录入很可能出现偏差，运费自然就和原本的标准大相径庭。
双11即将到来，企业如果不快速进行控制，这种情况很可能大面积蔓延，势必对企业的市场口碑和形象造成影响。据爆料，有些快件在网点称重时可能会出现极大的误差，所以中转时会进行二次称重，并对照单号一步一步纠察，可是很多时候顺丰客服都表示拦截不到，或者数据丢失，并没有实现揽件、中转、派送透明化。按照当前的物流发展速度，想实现物流自动化还得一段时间，所以上门取件这个环节短时间是很难被取代的，企业要想要减少纠纷，就得在技术和流程上下功夫。虽然会增加运营成本，可站在整体角度上去考虑，加强流程化监管是一个企业规范化经营的必需。
