据国外知名媒体报道，百世最快将于9月下旬在美国资本市场上市，快递圈也终于等来了这一历史性的时刻。
为何拖这么久
在去年申通、圆通、韵达、顺丰纷纷借壳上市后，快递企业筹集资金的号角就正式响起，可是这场资本游戏的参赛名单里似乎缺少了一位悍将—百世物流。
因为选不到性价比低的壳公司又迫于筹集资金，中通最后不得不选择前往美国纽约，这仿佛也给百世指了一条明路，冲击纳斯达克已然趋势待发。
这一次百世将首次公开招股的规模上调至10亿美元，但没公布具体数量和招股价格区间，也足以解释这段时间的拖延，对于这一点，百世应该说是赶上了好时候，现在美国股市的中概股涨势迅猛，相信上市后的百世也会掀起一波行情。
马云重金下注百世
百世物流的股东名单里不仅有IDG这种顶级风险投资公司，还有马云和菜鸟的鼎立支持，站队方向很明朗，也使得京东将其从第三方合作平台中剔除。相比其他的通达系，百世在马云这里得到的扶持远远高于它们一个级别。从百世董事和高管名单中就可以看出，阿里和百世的关系非比寻常。不得不说，马云的投资眼光是其它企业家少有的，百世掌门人周韶宁是一位理科生，IT科班出身，可谓是快递老总里鲜见的物种，他把技术和数据全面贯穿在百世的业务中，和马云的大数据、智慧物流遥相呼应，不谋而合。具备大数据供应链服务的企业，除了顺丰，也就剩百世了，所以阿里拉来百世从另一个方面来讲，也是为了间接制衡顺丰。
中国的UPS的Apple平台式物流社区愿景
在百世的布局以及经营发展中，很多模式和方案似乎都在模仿UPS。致力于供应链综合物流服务，以技术为驱动，整合优质资源，改变“小、散、乱、多”的状态也成为了百世的愿景。
从一开始百世就没有把自己定位为一个普通的快递公司，而是运用自己多个业务板块的联动，开发更加符合客户的产品，例如百世供应链、百世快递、百世快运、百世店加、百世金融这些都是百世的核心竞争力，树立了自身的市场差异性。
物流社区的建立更是受到苹果的影响，健全供应链物流生态圈的故事也深得客户认同，打造了企业级的用户粘度。
虽然招股书显示，百世去年亏损13.63亿元，短期内扭亏成疑，但百世的发展思路和模式开拓，将成为供应链以及智慧物流的惊鸿一瞥。
