童文红向出席峰会的全球嘉宾介绍,菜鸟经过4年快速奔跑,引领了中国智慧物流的良好开局。现在“五新”带来了商业新可能,新物流则是“五新”的高速公路。在新零售的趋势下,线下订单、商品和流程都变得越来越数字化。整个生态环境里面的角色很多,有线下的各个门店,有线上的网店,有商家,有各个环节的物流合作伙伴。
在这样的局面当中,如果没有更加开放包容的思想,去包容整个大数据环境,很可能会陷入数据的孤岛。
“单枪匹马的时代已经过去了,携手升级才能共赢。”童文红说,就像水电煤不需要每户人家去做,菜鸟做的是数据平台,希望大家能够在共同的平台上,用彼此能够读得懂的数据的语言、数据的接口,把大家连接在一起。只有这样行业才有可能升级。才能让商家更有效率,让消费者更有确定性的服务。
关于物流企业的管理方式,童文红认为,很多物流公司带有很浓的家族色彩,随着业务的快速扩大,企业内部的管理理念要更加先进、更加科学,需要思考怎么凝聚人心,如何引进更多专业人才。
她希望物流企业用心关怀基层每一个快递员和每一个卡车司机,也要关注末端网点的管理。过去很多物流企业是靠加盟把大家连接在一起,未来数据直连会越来越重要,未来的管控模式应该更加简约,通过数据减少中间环节。
随着中国快递业务量突破每年300亿件大关,物流带来的资源浪费和环境污染问题需要认真对待。童文红也希望物流行业推进绿色环保,用创新的方法,在平台上把消费者的意愿、商家的动力和整个平台的机制连接在一起,帮助绿色包裹正向循环起来。
