据外媒报道，摩根大通最近发布最新报告表示，亚马逊开始提供送货服务对联邦快递产生的影响和威胁被夸大。
据摩根大通的一位分析师称，亚马逊此举对UPS、联邦快递的影响其实并不像对美国邮政服务那么糟糕。
考虑到更大的业务中断风险，我们对这两支股票持非常谨慎的态度。市场其实忽略了风险最大的一方，就是美国邮政服务。 分析师布莱恩 奥森贝克（Brian Ossenbeck）表示。 我们预计，美国邮政服务（USPS）作为亚马逊之前最大的承运商，不仅会受到亚马逊配送服务的严重影响，而且USPS本身在劳动力灵活性和服务上有所欠缺。美国邮政服务员工以工会化的形式存在，而Amazon Flex的司机们可以提供优质的产品和服务，比如易腐品配送和当日达服务。
在这份报告发布大约一周之前，华尔街日报报道称这家电子商务巨头准备推出自己的配送服务，名字叫做Shipping with Amazon（SWA）。外界普遍认为这一决定对UPS和联邦快递会带来比较大的冲击。
此消息传出后，上周五两家公司的股价表现均落后于大盘，UPS和联邦快递的股价分别只有0.3%和4%的上涨，而标普500指数的涨幅为4.4%。而本周五收盘时，UPS股价下跌接近1%，联邦快递股价下跌0.34%，降至244.19美元。分析师对联邦快递的前景更乐观一些，因为这家配送商还可以承运超重货品，对其目标股价定在了315美元。对UPS的12个月目标股价为139美元。
奥森贝克补充说： 在亚马逊生态系统之内提供本地化的配送和交付系统，并不会对提供标准地面服务的公共运营商带来太大的冲击，相反直接冲击的是美国邮政服务提供的 最后一英里 服务。如果亚马逊将自己的配送服务扩展到B2B或国际快递范围，那么UPS和联邦快递才可能会面临一些压力。同时SWA或FBA Onsite的优化，B2B业务量会有一定程度的增长，从而缓解由于消费者数量高速增长带来的巨大压力。
2013年，亚马逊开始将自己大部分的包裹配送服务交给美国邮政服务完成，从而解决在人口密集大城市进行最后一英里配送的高成本问题。专家们表示，由于美国邮政服务的报价太低，因此被亚马逊利用了其必须提供公共服务的义务，从而获利。
