有行业人士爆料称，京东即将与汽车后市场O2O企业淘汽档口开展深度战略合作，目前已经进入实质阶段。
根据该人士爆料，京东之所以选择淘汽档口，主要是看中平台以下四个方面的能力：供应链、物流体系、门店数据和经营团队。
淘汽档口是成立于2013年的汽车配件B2B采购平台。2014年，淘汽档口以“强势地推+中心仓+平台+供应链”布局售后市场。凭借强势的线下地推，淘汽档口在短时间内就在全国建立数十家中心仓库。
2015年初，淘汽档口推出售后服务连锁品牌“淘汽云修”；2015年6月，平台完成由平安基金领投的B轮融资；2016年3月1日，淘汽电商平台OEM自营产品全面上线……
截止到2016年3月，淘汽档口共有1400名员工，在全国22个省会拥有18个中心仓和600名运营顾问；淘汽云修在全国已有2000多家加盟店，2016年计划拓展到10000家门店。
AC汽车此前在针对京东在汽车后市场布局的报道提到，京东已经下定决心大举进军汽配B2B领域，一方面京东很可能想通过价格优势进一步挤压线下批发商空间，将流量转化到线上，而马牌与京东的牵手也被认为是后市场主流品牌对B2B渠道的一次试水。
除此之外，自2013年京东正式涉足汽车后市场，此后就一直通过各种手段持续在汽车后市场的尝试。
2015年，京东牵手国际零部件品牌商海拉布局O2O，线上，海拉在京东平台上销售品牌产品和服务；线下，双方联合冠名授权给合作门店。截止2015年末的数据显示，全国已经有500家门店拿到“海拉·京东联合授权服务网点”冠名。
此外，京东销售的产品也逐步从硬件、实物层面过渡到到套餐类、服务类，比如一开始销售机油、座椅、坐垫、香水等，现在逐渐有了工时、套餐包等服务类产品。
但究竟京东最终将以什么形式在汽配B2B领域大显身手未被证实。
如果针对淘汽档口的深度战略合作最终达成，将成为京东在汽车后市场的产业布局的重要一步。
