8月15日消息，据上海市交通委员会微信公众号消息，该市交通委、市通信管理局日前对 滴滴出行 、 美团打车 、 享道 、 首汽 等互联网出行平台进行了上户执法检查。
据8月10日到12日的 黑名单预警 数据显示，滴滴出行平台上的不合规网约车辆占比均超过82%。美团打车的表现也不尽如人意，平台在 黑名单预警 中占比也超过15%。
值得注意的是，在此前7月第一轮检查中，上市执法部门已对滴滴、美团等14个平台共计检查21次，对平台未完成清退平台内不合规车辆、未全量数据推送等违法行为开出罚单114张。其中，对 滴滴出行 处罚550万， 美团出行 处罚147万。
据悉，8月13日， 滴滴出行 上海分公司，市交通委执法总队等部门又对平台开启第二轮联合检查，在针对市网约车监管平台的实时订单数据进行抽查比对时发现，平台仍存在为无资质车辆派单的违法行为。因此，执法部门对其开具了2张10万元的罚单。同日，检查组到美团打车公上海司进行检查，发现 美团打车 也存在违规派单行为，交通执法部门现场开具了3万元的处罚决定书。
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据上海市交通执法部门相关人员透露，针对各大平台存在违法违规行为且拒不整改或整改不到位的，交通执法部门将提请通信管理部门，根据执法检查情况依法依规处置，直至作出暂停发布、下架APP或停止互联网服务、6个月内停止联网、停机整顿处置等处罚。
这一惩罚并非没有根据。据《电商之家》了解，去年5月30日，交通运输部办公厅等七部委联合发布了《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》。《通知》规定，针对 未取得网约车经营许可，擅自从事或变相从事网约车经营活动，且拒不改正的 或者 已经取得网约车经营许可的网约车平台公司出现违法违规行为，且拒不改正的 ，相关部门可对在本省注册的平台依法作出 暂停发布或下架APP 的处罚。
事实上，去年两起顺风车安全事件发生之后，网约车行业发展备受各方关注，安全、合规也成为行业的重要议题。据了解，交通运输部联合公安部去年9月印发《关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知》。《通知》明确规定，各大网约平台要在2018年12月31日前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员，基本实现平台、车辆和驾驶员合规化。
除此之外，同年11月28日，交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会，指出滴滴、首汽、神州、曹操、易到、美团、嘀嗒、高德等8家主要网约车、顺风车平台公司在安全专项检查工作中存在的问题，并要求他们在两周内制定相应整改方案和具体措施。然而从上海此次抽查的情况来看，网约车行业的安全合规化之路依旧很遥远。
从另一个角度来看，上海多次给网约车平台开罚单，事实上也反映出了地方正不断加强网约车监管的现实。《电商之家》注意到，在日前举行的国务院政策例行吹风会上，交通运输部运输服务司负责人蔡团结表示，未来将量身定制交通运输新业态监管模式，进一步优化网约车准入条件，指导督促地方全面评估网约车政策的落实情况，指导各地强化服务意识，优化完善准入条件、审批流程和服务。
可以预见的是，未来还会有更多城市给网约车行业戴上 紧箍咒 。网约车平台也要及时提高自身的规范化水平，跟上监管的步伐。未来，安全、合规将成为网约车企业们竞争的关键所在。
