6月28日消息，在日前举行的 2019携程 去哪儿专车供应商大会 上，携程和去哪儿宣布，其联合运营的专车业务今年将主打最新孵化的高端网约车出行品牌 尊享专车 。
据介绍，较于普通网约车服务， 尊享专车 主要聚焦于接送机出行场景，对车辆形象、司机形象及服务体验等方面进行升级。该项服务目前已在北京、上海、广州等30个直辖市、省会城市和重点城市上线。携程方面表示，计划今年内继续通过与供应商合作商合作完善 尊享专车 生态，覆盖主要一、二线城市。
在该次供应商大会上，携程专车商务负责人唐颖表示， 携程在旅行场景上涵盖机票、火车票、酒店、玩乐等等非常多的业务，而地上交通中，专车能很好地链接枢纽和目的地，包括不限于机场、车站到酒店、景区、写字楼，这块服务不应当成为旅游出行链条上的短板。
资料显示，携程于2014年成立地上交通事业部，目前不仅提供专车，还提供网约车、包车、高端用车和儿童座椅专用车等服务。该平台除了自营专车外，还延续平台功能，允许用户呼叫滴滴、神州等平台的车辆。而此番聚焦尊享专车业务，也意味着携程的出行场景布局将进一步完善。
事实上，为了筑高企业 护城河 ，携程近年来也是在不断加码多元化业务，除了发力网约车业务外，还在金融业务、线下门店、酒店管理等多个方面展开布局。《电商之家》注意到，继香港虚拟银行牌照之后，携程金融日前又拿下两块金融牌照，分别为香港地区的金钱服务经营者牌照和放债人牌照，而这意味着该平台将可以在香港开展跨境汇款、换汇以及贷款发放业务。
线下门店也是携程布局的一大重点。今年以来，该平台已陆续在上海、南昌等城市推出目的地主题门店及品牌形象门店。而据该公司旅游渠道事业部总经理张力此前发布的内部邮件，携程2019年的目标是旅游门店总数要达到3000家，新增1300家携程，加上旅游百事通和去哪儿门店，总数将突破8000家。
值得一提的是，除了频频发力国内市场外，携程还在加速海外跑马圈地。据公开报道显示，近两个月来，携程先是对印度第一大OTA企业MakeMyTrip进行投资，成为后者最大主要股东，随后又陆续与以色列旅游部、西班牙美利亚酒店集团、斐济旅游局等机构与公司达成合作。其争夺海外市场的野心不可谓不明显。
不过，携程想要稳住在线旅游巨头的地位，或没有那么容易。当前，途牛、飞猪等竞争对手也在不断施展拳脚，争做行业的领头羊。以途牛为例，近年来该公司和携程一样，也在加大对线下门店与海外业务的布局。公开信息显示，途牛去年5月发布了 全球合伙人招募计划 ，宣布未来三年将在全球30个目的地招募合伙人。另据官方数据显示，截至2018年12月31日，途牛共开设了509家自营门店，其中2018年一年增加345家自营门店。竞争对手不断发力多元化业务，也意味着携程可分得的份额正在变少。其想要通过布局多元化场景来保持行业领先地位，恐怕没有想象中那么容易。
