2月20日消息，滴滴计划加快拉丁美洲等海外市场布局，抢占海外市场份额。
近日，滴滴开始加快推进其国际化战略。根据《36氪》报道，滴滴外卖将前往国际市场竞争，首批出海的国家暂定位墨西哥和巴西等地。滴滴对此回应称，该业务目前已经在墨西哥第二大城市瓜达拉哈拉的特定区域上线外卖业务。其将不断深入了解和学习当地外卖市场需求，并会在适当时间分享更多业务进展情况。
在外卖业务的出海的同时，网约车也同样在准备发力拉丁美洲市场。根据路透社报道，滴滴出行目前已经调动了多名原中国高层主管前往智利、秘鲁等市场，以加快该公司在这些市场的扩张。
滴滴出行在智利的公关事务经理Felipe Contreras称公司已延揽了一位来自智利手机公司WOM的高管，主掌与政府往来和公共政策运作Contreras先前是优步智利的公司沟通主管。
同时，该公关事务经理还表示，滴滴出行的目标是在智利成为行业领头羊，不过公司还处于规划与招募阶段，正在衡量推出本地服务的时间。实际上，该公司在拉丁美洲早已有所布局。而且几天前，滴滴出行还在领英上发布了招聘公告，在智利、秘鲁以及哥伦比亚招聘司机运营、危机管理、营销以及业务扩展人员。
滴滴在近一年前就已经开始布局海外市场了。该公司去年1月收购了巴西当地的网约车平台99。彼时，后者已经进入了巴西400多个城市，拥有30多万名司机，以及1400万用户。
滴滴还在去年8月在墨西哥州第三大城市和工商业中心蒙特雷正式开始服务，同时启动筹备在第二大城市瓜达拉哈拉的开城工作。根据官方数据显示，当时的滴滴已经成为唯一一家在拉美地区数百个城市运营O2O服务的中国企业。
但是不同于在国内一家独大的场面，在海外，滴滴仍需要面对众多竞争者，其中Uber正是最强大的一个。拉丁美洲作为Uber网约车业务增长最快的地区之一，其恐怕不会在这上市之际选择撤退。柏林消费者研究公司Dalia Research数据显示，Uber在墨西哥占有87%的市场份额，而墨西哥城是Uber继圣保罗和里约热内卢在全球的第三大市场。
此外，滴滴不断加大海外市场布局，也是由于国内业务增长乏力，盈利能力始终较差的原因。自去年两起顺风车杀人案以来，该公司就一直在进行安全整改，发展长期受到掣肘。滴滴CEO程维还在近日称，公司将准备好过冬，会对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右，并对非主业进行 关停并转 。
不过，滴滴的网约车业务和外卖业务要想在Uber、Lyft等一众竞争对手的环绕之下突围而出，仍有很长的路要走。
