5月23日消息，美国科技博客TechCrunch日前报道称，摩拜即将进入印度市场，预计本月底或六月初正式推出服务。摩拜印度首席业务官Sujith Nair透露，公司正在与班加罗尔、德里等大城市展开交谈， 我们的目标是快速发展，并通过寻求合作伙伴关系来加速这一进程。
尽管共享单车在中国制造了一系列诸如押金难退、投放过量的问题，但Nair表示，印度当地政府并未对此感到担心，双方的谈话集中于缓解拥堵及发挥短途旅行潜力。摩拜方面认为，印度目前并没有形成强大的骑车文化，未来摩拜将携手印度政府和城市规划者，共同减少城市交通拥堵，为最后一公里提供出行选择。
Nair表示， 随着当地政府开展宣传，并借沟通提高（人们）认识，他们正在投资自行车道和基础设施......我们以后可以随时处理过量，这不是一个大问题。
另据Nair透露，摩拜希望在印度实现快速增长，未来18个月内将扩展至10到12个城市，且公司期望的速度还要更快，因为印度超100万人口的城市有超25个。目前摩拜正在加速与主要支付运营商的合作，以实现更多入口的接入。
值得注意的是，摩拜竞争对手ofo于去年11月率先进入印度市场，首次入驻城市为钦奈、班加罗尔、艾哈迈达巴德和印多尔四个城市，并在当地发起免押金、免费骑行等体验服务，截止今年1月份，已在上述四城的基础上，新增新德里、浦那、哥印拜陀共计７个城市开展试点项目，预计在全国投放3000辆共享单车。
在支付方面，ofo与印度电子支付公司Paytm展开合作，为用户提供支付服务。Paytm是印度最大移动支付和商务平台，背后投资者包含软银、阿里巴巴，在印度政府推行的大面值钞票禁令下，Paytm用户实现了大幅增长。
随着摩拜进入印度市场，与ofo除面临着印度本土企业Ola、Zoomcar和Yulu的竞争外，双方也将展开对决。如今摩拜已被美团收购，背靠雄厚资本及资源，但独立发展的ofo愈发自身难保，双方或再难掀起国内的烧钱对垒战。
