就在 滴滴4月1日上线外卖业务 的消息在圈内热传之际，美团也高调对外宣布美团打车将在北京等多个城市上线。
两家备受关注的互联网企业，互为跨领域的涉足对方的主要业务板块，让整个市场重新变得火药味十足。大企业入局外卖，这会是外卖商家的利好机会吗?旁观者饿了么又能否在这场混战中独善其身?
美团： 淡定 回应
关于外界疯传滴滴携100亿入局外卖直逼美团外卖的消息，当事方美团点评似乎比想象中的要淡定。
中国在线外卖市场2017年市场规模约为2046亿元，较上一年增长23%，在线订餐用户规模接近3亿人。
美团点评相关负责人告诉中新经纬客户端美团点评并未因此对外卖业务有所调整。原因之一是，美团点评方面认为滴滴融资100亿，采用的是资产证券化的方式进行的融资，对于这种必须要还本息的融资，滴滴一定会优先使用在出行业务上。
3月19日晚，上交所批准了滴滴供应链金融资产支持证券，首期拟发行规模3亿元，首期募集资金将用于合作伙伴购置新车，扩大滴滴平台的运力。
公开消息显示，在加大投入完善现有出行生态圈的同时，滴滴还在加大对新能源共享汽车与智能驾驶技术的投入。2月7日，滴滴宣布与北汽新能源、比亚迪、长安等12家汽车厂商合作，计划公共建设面向未来的新能源共享企业服务体系;3月7日，滴滴与北汽集团签约，合作推进新能源共享企业运营。
至于美团做打车业务，美团该负责人告诉中新经纬客户端目前确定的就只是2017年2月14日，美团在南京上线打车功能，南京的消费者可通过美团APP打车，这是美团自己运营的约车服务。
不过，中新经纬客户端发现，3月12日， 美团打车北京 公众号发布消息美团打车即将在北京上线，与此同时，美团还发布消息，将邀请500位商家合作伙伴，免费为商家提供推广物料和美团打车券。
中新经纬客户端获悉，负责美团打车业务的是一家名为上海路团科技有限公司的公司。工商信息显示，该公司除2017年3月1日成立南京分公司外，已经于今年1月先后成立了北京、杭州、温州、福州、厦门、成都6个分公司。
上海路团科技有限公司成立于2017年1月12日，法人代表是王慧文。依据美团点评2017年年底新的组织结构划分，美团点评总裁王慧文负责大零售事业群和出行事业部。
饿了么：继续专注无人配送
对于与百度外卖还在进行内部磨合的饿了么来说，滴滴进入外卖市场似乎不是一个好消息。
3月16日，北京商报报道称，百度外卖董事长巩振兵离职，至此，已经有包括百度外卖原CTO耿艳坤、百度外卖原副总裁陈青在内多位百度外卖高管离职。
为此，饿了么相关负责人接受中新经纬客户端(微信公众号：jwview)采访时并未正面回应，只是表示，饿了么将会通过流量和物流两个核心能力深入本地生活市场，推动即时配送行业逐步实现取送分离的人机配送，并最终实现效率最优化的无人配送。该负责人说， 帮助商户把产品30分钟送到消费者手里。促进线上线下融合、实现Everything 30 的使命是饿了么和百度外卖下一个战略阶段的核心工作。
值得提到的是，此前与美团外卖竞争激烈的饿了么，近期正遭遇着 盈利危机 。南方日报报道称，饿了么在不告知商户的情况下，为商户上线满减活动，吸引用户下单。该报道认为，饿了么这么做的原因主要是为了盈利，因为此前有消息称饿了么与阿里巴巴签署了一份对赌协议，要求饿了么2018年3月底之前实现盈利。
商家：多个平台未必全是好事
滴滴到底会如何搅动外卖市场?这一场市场竞争又会如何影响那些做外卖的餐饮商家?
四有青年外卖运营总监李知洋接受中新经纬客户端采访时表示，就业内传的滴滴在无锡以10000元保底工资的标准招配送员这件事来看，滴滴进入外卖行业，即便竞争，也会与2014、2015年烧钱大战的打法不一样。
青渝蓝之麻辣香锅联合创始人吴楠在接受中新经纬客户端采访时则表示，滴滴选择了几个城市进入，目前并未收到滴滴大规模招揽商户的消息，这意味着滴滴首先发展的是大商家， 这样对于客户来说，用滴滴点餐的选择还是很少，这也就意味着滴滴还需要一个很长的过程发展自己的外卖 。
李知洋也认为，滴滴很有可能走的是高端路线，不同于最初烧钱大战的商家补贴策略，高端策略意味着对商家的品牌影响力、运营能力都是考验，从另一个角度来说，滴滴进入外卖行业， 是对商家外卖运营能力的考验，也可以说是进化外卖市场 。
在李知洋看来，一家企业做好外卖业务，平台、配送和产品都不可或缺，这些因素综合起来就是餐厅的外卖运营能力。菜品够不够好，管理体系能否支撑持续高品质的产出，做好了这些，多一个平台就是多了一个销售渠道。
当然无论如何打，这一场市场竞争的大戏似乎在所难免。吴楠提到，对于商家来说，多一个平台选择肯定是好的，但滴滴进入外卖领域，必然会受到外卖市场已有玩家美团和饿了么的联合阻击。 也许滴滴的出现，反而会暂时平息美团和饿了么的竞争，说不定这两个平台会联手制约饿了么。 为了抵制竞争对手，吴楠说不排除平台在某些城市又推出 二选一 这样的策略，商家签约了滴滴之后，会不会导致美团和饿了么扣点上升、费用增高、客户下降等问题都还未知。
