今年以来，优信、瓜子网、人人车相继宣布完成新一轮融资。一面是二手车行业迎来旺季，另一面是新的资本加持，这让二手车平台间的战火再度升级，以至于广告也转变成各平台厮杀的战场。
11月1日，海淀法院网发布消息称，人人车以不正当竞争为由起诉瓜子网，索赔1亿。人人车方面认为，瓜子二手车直卖网在官网、微信、手机APP及各大网络平台广告中宣传“遥遥领先”、“全国领先”等宣传用语，涉嫌虚假宣传等不正当竞争行为，严重削弱人人车的竞争优势，要求被告停止不正当竞争行为，赔礼道歉并赔偿经济损失1亿元。日前，海淀法院受理了此案。该案目前在进一步审理中。
人人车以虚假宣传为由“死磕”瓜子其实并非心血来潮。从2014年开始，国内二手车电商迅速崛起，优信、人人车和瓜子二手车相继入局，并迅速将蓝海变为红海。在线上流量日趋饱和的趋势下，线下流量自然也成为二手车平台争夺市场份额的战略要地。在业内人士看来，二手车是一个低频消费领域，只有拥有强大品牌影响力及良好口碑的公司，才能成为普通消费者潜意识里的首选。这几乎也成了三大二手车平台的共识，最初坚持只靠口碑营销的人人车，也加入拼抢线下流量的混战。
为此，三家平台都不惜在广告上砸入大量资金。相关数据显示，瓜子二手车自今年9月起，在年底之前陆续投放5亿元广告费用；优信包括2017年春节档在内，广告投入已超过8亿元。而人人车在9月拿到新一轮融资后，也表示将投入10亿元，正式开启广告营销模式以抢占市场。
为了追求更强的广告效益，各平台不仅请来孙红雷、黄渤等作为代言人，还在广告打出最能吸引眼球的名号。优信是“成交量率先突破100万台、最大二手车交易平台”，人人车是“国内第一家、也是最大的一家二手车C2C交易平台”，瓜子网是“中国领先的二手车直卖平台、销量遥遥领先”。 从某种程度上看，实际上各平台都在极力将自身塑造为“行业第一”的形象。
业内人士表示，巨额的广告投入为二手车电商平台用户认知度带来了整体的提升，但这方面的投入必定将加重自身的成本压力。此外，目前二手车电商平台普遍存在盲目追求市场份额的通病，其盈利模式仍不明朗。10月二手车交易平台车来车往因资金链断裂宣布破产，暴露出二手车平台“牺牲短期盈利换取长期市场”战略背后的风险。
烧钱可以烧出条道来，但这条路的尽头，未必就是天堂。无论这场判决结果如何，二手车电商平台之间的恶性广告混战今后还将持续。
