“久病不愈”的Uber再遭变局。9月27日，前CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)被投资者控告，称其在融资过程中采取一系列“非法商业措施”，导致投资者们遭遇了数十亿美元损失。
尽管在遭遇管理层真空，“无人驾驶”两个月后的Uber，终于迎来了新的掌舵人达拉·科斯罗萨(Dara Khosrowshahi)。但面对着公司内部分崩离析的董事会、出行业内劲敌环绕以及各个海外战场逐渐收紧的政策监管等种种挑战，Uber似乎依然毫无解决的办法，不仅全无生机反而愈显疾病缠身。
董事会分崩离析
据外媒报道，Uber及其前CEO在通过私募方式融资数十亿美元期间，未能披露至少6起非法行为，包括Waymo提起的商业机密诉讼、海外行贿调查、性骚扰指控等。起诉书认为，这些非法行为导致投资者损失15%。
Uber面临的危机远不止此。作为一家估计上百亿美元的初创企业，其公司董事会却相当混乱且分裂，尤其是投资人股东Benchmark与创始人卡兰尼克及其支持者在董事会控制权上的暗斗明争。
值得注意的是，尽管Uber前CEO卡兰尼克在今年6月就因迫于投资人压力下而辞去CEO一职，但事实上在他离职后，他仍然拥有董事会席位、Uber 10%的股份和16%的投票权，并拥有新增3名董事会席位的权力。显然，Uber内部的纷争绝不会因为新任CEO的到来而停止。
Uber再丢一城
据加拿大媒体报道，由于监管条例过于苛刻，Uber已决定退出加拿大魁北克省。上周五，魁北克省交通部门已批准Uber在该省继续运营，但附加了一系列苛刻条件，如要求Uber对司机进行35小时的培训，较之前多出15个小时。此外，政府还要求Uber司机接受警方的犯罪历史调查，而之前由私营公司负责核实。
对此，Uber将于加拿大东部时间周二上午11点(北京时间周二晚上11点)召开新闻发布会，届时Uber魁北克省董事总经理吉恩·尼古拉斯-吉耶梅特(Jean-Nicolas Guillemette)将宣布退出魁北克升运营。值得注意的是，Uber上周五还失去了伦敦的运营牌照，目前仍在积极争取与伦敦交通局谈判，希望尽早恢复运营资格。
今年7月，Uber宣布与俄罗斯本土打车服务公司Yandex.Taxi成立合资公司，意味着其正式退出俄罗斯市场。至此，Uber的海外布局已丢失了中国、俄罗斯和部分东欧国家与加拿大魁北克省。
