近日，神州优车集团正式推出优车智慧交通开放平台（UTOP），对外开放累计10年的海量真实数据资源和人工智能技术平台，在惠及广大开发者的同时，推动智能交通和智慧城市创新发展。
据了解，此次推出的优车智慧交通开放平台以神州优车独创的人车生态智能系统“优车智脑”（UCAR BRAIN）为技术支撑，向政府部门、科研院所、整车厂商等相关领域合作伙伴，开放海量真实数据、算法，整合资本、人才、技术等优势，加速智能交通建设落地。
人工智能平台开放是趋势
众所周知，在人工智能领域，诸如谷歌、微软、百度等巨头均纷纷选择开放自己的平台，将技术开放给学界和开发者。“应当有一种真正的工具，能够让研究人员用来尝试他们疯狂的创意。如果那些创意产生作用，他们将能够直接转化成产品，而不需要研究人员再重新编写代码”。对于开放带来的价值，谷歌曾如此解释。
平台选择开放目前已成为一种互利共赢的良性发展趋势。相比谷歌这类行业巨头，神州优车UTOP平台积累了在出行与汽车全产业链领域的三大优势：海量数据、真实场景及开放共享。
从数据来看，10年来，神州优车平台拥有数百万自有车辆，3000万忠实用户，十亿级出行人次，并覆盖汽车电商、汽车金融等业务，深度聚焦出行及汽车全产业链，在全国范围采集了包括用户、车辆、司机、环境等一手海量数据。
在场景应用方面，神州优车集团旗下业务涉及自驾代驾、长短途出行、政府公务用车、大型会议活动出行保障、汽车消费（新车、二手车交易）、汽车维保、金融保险服务等用户汽车消费全周期的应用场景。
开放共享方面，UTOP是一个开放的、安全的平台，将与科研机构、交通出行领域合作伙伴共同采集并分享最具价值的海量真实数据，结合各方软硬件技术优势，共建人车生态智能系统，高效完成智能交通数据模型建设，推动中国智慧城市的创新发展。
近年来，发展迅猛、成绩显著的中国人工智能也正迎来国家层面的统筹规划和科学引导。不久前，国务院印发了《新一代人工智能发展规划》，已明确将人工智能作为未来国家重要的发展战略。神州优车UTOP平台不仅通过开放数据与人工智能技术，引领出行行业智能变革，且顺应了国家战略层面推进社会治理智能化的发展规划。
开发者与平台形成良性循环
目前，UTOP开放平台已吸引中国科学院、中国科学技术大学、天津大学、北京科技大学等4家实力科研院所首批加入。神州优车未来三年预计将投入3亿元资金，围绕智能驾驶、智慧交通和智慧城市，与更多业内公司、科研机构在大数据、云计算、车联网、人工智能等领域进行深度研发合作。
作为UTOP平台技术支撑的“优车智脑”经过十年的迭代，在出行领域拥有高价值密度数据和独特算法。它是以神州优车集团旗下出行、电商和金融三大业务板块海量真实数据为基础，运用大数据、云计算和人工智能等前沿科技，独创的人车生态智能系统。
10年来，神州优车集团业务覆盖自驾代驾、长短途出行、公务用车、车辆销售和维保、金融等汽车消费全周期的应用场景，涉及数百万台车辆、3000万用户画像、100亿公里道路轨迹。“优车智脑”通过对多元场景下的人、车、道路环境等信息大数据分析，实现资源匹配的智能优化。
神州优车CTO钱振宇博士表示：“人工智能技术已经趋于成熟，未来的竞争焦点在于找到产品的真实应用场景，围绕应用场景采集和处理大量真实数据，以及不断运用数据快速优化产品的过程。”
UTOP开放平台的推出，不仅将帮助智能交通相关研究者、开发者降低应用门槛，神州独有的海量真实数据还将极大提高研发效率。同时，神州的汽车全产业链优势还能为其提供丰富应用场景。开发者与平台不断深化交流互动，将形成良性循环。
对于神州优车来说，UTOP开放平台不但可以推动人工智能在出行和汽车行业的应用，还有望加速实现智能交通和智慧城市建设的落地。同时，平台不断发展完善的过程，也是智能交通行业走向成熟的过程，这个过程的推进还将进一步惠及广大开发者和创业型公司，并为重新构建人车生态，推动智慧城市创新发展贡献力量。
