业态
物流 / 张得宗 · 2015-05-06
另外小米董事长雷军曾表示将于今年进军日本市场。不仅仅是小米，华为和联想也在积极的扩展海外市场。中国的手机制造厂商最大的优势在于低价格和高性能。只需花日本产手机一半的价格，就可以购入和苹果手机采用相同零配件的中国制造手机。此外，中国制造在手机屏幕上也采用日本生产的液晶显示屏，在性能方面毫不逊色于日本本土货。
物流 / 周超臣 · 2015-05-06
尤其对于经常看莫博士测评文章的我来说，很少看到他如此不舍得批评的吹捧一个产品，甚至是苹果的产品也毫不例外的会遭到他的一些中肯甚至无情的批评，对其它品牌的产品同样不假颜色，而本文则让我简直难以置信。
观察 / 梁浩 · 2015-05-06
京的哥都有点像邻家大哥或大叔，比较话唠，但说话在理。跟出租车司机张师傅聊天就很有意思。张师傅埋汰了下他所隶属的那家出租车公司，当被问到对“类似Uber这样的专车服务”的看法时，张师傅并没有站在“正规的哥”的角度来一意反对，而是相信这会是一个趋势。他的观点是：出租车行业以后肯定要打破垄断，由市场调节，司机都变成个体的，管理则交给交管等部门。
观察 / 商业见地网 · 2015-05-06
就像政府工作报告以及去年中央经济工作会中所说，我们的回旋空间非常大，而且我们有利的条件可以稳增长的措施很多，只要我们在认识上是正确的，不要受一些似是而非的观念左右，利用好我们的现有的条件，保持7%的增长，在工作当中力争7%以上完全有可能。
跨境 / 鹦鹉教育 · 2015-05-06
经济成就了自媒体，里面充斥了情感营销，如果你是一个意见领袖，可以影响带动很多人，那可能效果不错。可是意见领袖堪比凤毛麟角，两年多的时间，自媒体已成爆发式增长，竞争惨烈，再木有谁随随便便就可以成功，自媒体人不管是以何种方式盈利，只要能够体面的生存下去，甚至可以把自媒体做成自己的事业，不管如何，那都会是一次从自媒体起向商业的成功转型。
电商 / 杨君君 · 2015-05-06
整个文章中指的微商，大多是目前我们常见的利用微信朋友圈进行售卖的行为，至于其它一些形式的微商——这个词其实不错，不在探讨范围内。同时，此文也没有涉及到政府监管的部分，因为对于微信这种相对私密的社交体系而言，政府监管的难度是非常大的，就包括微信自己本身，在其出台的《微信朋友圈使用规范》中关于微商的部分，处理也就仅限于警告、限制功能、注销，这些并无法实质上保证交易纠纷后的用户利益。
物流 / 国仁 · 2015-05-06
至于新玩家，周鸿祎也在微博上说，“新手机硬件+软件折腾了近半年的时间……在今天手机竞争如此激烈的环境下，做一部各个方面都追求极致的手机，希望秒杀什么机皇机后机太上皇，还需要点时间……”这算是给自己留条后路吗？
物流 / 康斯坦丁 · 2015-05-05
关于线上、线下渠道孰强孰弱的争论，一直不曾停歇。随着网购市场的高歌猛进、小米互联网销售模式的成功、众多手机厂商的跟风模仿，似乎连舆论都偏向线上渠道，认为其是手机厂商最好的销售渠道。但总是有“异类”，魅族在近段时间的大发展之后，依然强硬地反渠道而行，与迪信通达成战略合作。
跨境 / 土妖 · 2015-05-05
目前看，搜狐、网易、新浪等都围绕着移动新闻的商业化做文章，特别是今日头条，开始接入电商等交易功能，这本身也无可厚非，毕竟资本的压力，是需要变现的。这里面，腾讯先聚拢《国家地理》、NBA等优质内容资源，在商业化上放慢节奏的打法，显然是憋大招的节奏。在移动端媒体的变现上，腾讯下的是一盘大棋。
物流 / 王金晓 · 2015-05-05
互联网时代，所有的产品一定是化最小的成本，实现效率的最大化。使用室内的灯光来定位，可以最大化地利用等这个原本功能单一的物件，符合互联网时代的特征。付强在最后预测，可见光通信将在未来三到五年迎来突破性的进展。
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