这几天，消费者很忙。他们刚刚参与了一个 双十一 千亿大项目，参与前忙于比价、收藏、预付、秒抢，剁手，参与后便是忙于收快递。
快递员也很忙，忙于分拣、送货上门。根据国家邮政局数字显示，全国快递行业邮递件业务量将达28亿件，210万名一线快递员平均每人每天要送240多件快递！平均每天，每8个中国人就有一个签收快递。央视记者呼吁请理解、尊重快递员的劳动。
德邦快递也呼吁，请及时接听派送大件、送货上门的快递员电话，因为承诺100%服务到家，解决大件上至60公斤的送货上门服务，快递员确实很辛苦。而且还携手国货品牌李宁拍了一部vlog告知消费者，希望在签收时跟快递员一声 谢谢 ，就是对他们最好的回应。
送货上门，服务化为生产力
随着消费市场的发展，产品的外延早已突破产品本身，用户需要更多附属服务，而这很大程度上决定了交易的成与败。对于电商来说，离消费者距离越近的配送服务就成为了竞争的关键要素，这也成为电商巨头纷纷布局配送服务的原因。
但是，在电商中起基础作用的快递服务，特别是大件快递服务，一直有所缺失。最后的100米服务，成了大件快递的痛点。比如，冰箱、洗衣机、按摩椅、家具、床垫等大件快递，如果只能送货到楼下不能送货上门，那么只能由消费者自己下楼去搬，无形之中为商家和消费者筑起了一道交易的服务障碍。
痛点与机遇有时候可以相互转化，德邦快递是最有能力解决这个痛点的快递公司之一。尤其是 3-60 公斤及以上的大件快递业务，最能考验服务能力。因快运、物流起家的德邦快递，其高效的运作能力，为其建立了良好的市场口碑，在向快递领域进军时，占有先天的优势，将送货上门的服务，转为了营收生产力。
智慧物流，动能转化效能
为迎接今年双十一高峰期，德邦快递很早便开始布局人力、物力和运力资源储备，操作模式调整等措施，提高处理大件快递的能力，同时利用双层立体分拣系统、自动分拨机器人 蓝精灵 、AR量方等一系列德邦快递黑科技来助力快递分发个环节，极大地提高了工作效率。
值得注意的是，德邦快递在今年双十一做出了一个勇敢的决定 官网发布了一份 24小时分拣监督 声明,在下属的各个枢纽中心增设分拣监督员岗位，并开设直播入口，通过直播的方式，邀请全民一起进行监督,尝试开启快递的 0暴力分拣时代 。
敢于直面 暴力分拣 的行业痛点，得益于德邦快递与华为合作开发并上线的AI智能识别系统，在实施24小时分拣监督制度的同时，不仅提高了企业本身的核心竞争力，对整个快递行业同样是一次掷地有声的警醒：我们不再依靠简单的资源规模来抢夺市场，而是通过优化服务来争夺市场。
随着时间的推移，快递业务量的逐步增长，快递市场竞争愈发激烈起来，每个物流公司都将会发生转变，也都各有自己的侧重方向。各大快递企业正在发挥各自优势，在深耕自身细分市场的基础上，最大限度为商家和消费者提供服务。如果德邦快递坚持大件快递细分领域的深耕，继续提升其运维品质和标准，那么坐稳快递行业的五巨头之一的地位是稳当当。
