4月13日消息，从曾经的群雄混战到如今的两强对峙，市场早已按资论辈排好坐席，此时，却略显突兀地闯了进来。
据《》了解，在日前举行的OPPO Reno系列手机发布会上，OPPO副总裁沈义人透露，OPPO将与中国银联合作，测试推出。
据介绍，OPPO Pay将基于手机的NFC功能，发布会上推出的OPPO Reno系列手机是OPPO少有的支持NFC功能的机型，而其NFC功能目前已支持超过10个交通卡的开通，可在150个城市使用。
要说手机厂商布局业务，最核心的优势自然是其线下手机硬件的布局，作为国产手机品牌的佼佼者，OPPO现有全球用户已经达到2.5亿人，不同于第三方支付APP，用户需要自行到应用商店下载安装使用，OPPO Pay搭载于OPPO手机之上可顺利触及海量用户群体，从而省去一大笔营销推广费用。
基于同样的逻辑，手机硬件厂商布局移动支付也并不鲜见，目前在国内手机厂商中，华为、小米便曾推出Huawei Pay、Mi Pay，在国外手机厂商中，Apple Pay、Samsung Pay具有代表性。
而其中，苹果推出的Apple Pay便取得了一定的成功。据《报》了解，2014年秋季新品发布会上，苹果公司正式发布Apple Pay，经过四年多时间的发展布局，目前，Apple Pay在美国的覆盖率达到70%，在澳大利亚的覆盖率甚至达到了99%。库克曾作出预计，2019年Apple Pay的交易量将超过100亿次。
不过，鉴于中国移动支付市场的特殊性，手机厂商的硬件优势无法凸显，以支付宝、微信支付为首的巨头机构早已构筑起坚不可摧的支付壁垒，将一大帮中小玩家挡在了外面，在这一方面，国际支付巨头PayPal无可奈何，苹果Apple Pay更是苦战多年，毫无进展。
与OPPO类似，早在2016年9月，小米同样与中国银联合作推出了Mi Pay，但后续展业并不顺利。为此，小米如今选择转战印度推广Mi Pay，原因在于印度的移动支付市场尚处于发展的早期阶段，每个玩家都有进一步成长从而实现崛起的机会。
国内移动支付市场在大局已定的情况下格局进一步稳固。据易观最新发布的《中国第三方支付移动支付市场季度监测报告2018年第4季度》显示，在移动支付市场份额的排名上，支付宝与微信支付合计占据整个市场的92.65%，较上一季度再度提升了12个基点。
从目前的情况来看，尽管OPPO Pay未来将选择发力交通出行支付业务，但需要指出的是，针对交通出行支付场景，支付宝、微信支付也已经在加快布局的步伐。
据《电商之家》了解，在一些支持支付宝乘车的城市，市民只需要在支付宝首页点击付钱-乘车码，即可扫码上车，而微信支付方面也推出了腾讯 乘车码 ，截至目前，腾讯已将其扩展至100多个城市。
OPPO Pay姗姗来迟，在用户支付习惯已经形成的情况下，如何推出特色化服务实现逆袭成为关键，而在这一方面，OPPO官方还并未透露出明确的战术打法。
移动支付的历史潮流滚滚向前，投身其中的众多玩家当中，能留下鼎鼎大名的终究只是少数，突兀闯入的OPPO能否成为其中弄潮儿，还有待后续观察。
