5月9日消息，在新能源汽车、互联网+等风口之后，汽车正在成为新一轮风口，BAT等互联网巨头纷纷入局。
市场巨大的，正诱惑各路玩家蜂拥而至。从商业银行和背靠整车厂关系的汽车金融公司，到互联网企业的汽车金融板块和新崛起的汽车公司，都在抢滩汽车汽车金融市场。汽车金融正在成为创业者的沃土、资本青睐的对象。
业内人士认为，未来的汽车和汽车金融将逐步走向融合。
根据统计，2016年我国汽车新车销量达2703万辆，同比增长6.6%。预计至2020年，新车销量将保持3.2%的稳定增长。
我国作为全球第一汽车消费国，但汽车金融的渗透率远低于全球的平均线，融资租赁模式作为一种新兴的购车方式，渗透率仅为5%。2017年以来，融资租赁以租代购的购车模式，成为资本新宠。
目前汽车融资租赁业务已经成为传统汽车分期贷款业务的有效补充，同时有着分期业务不具有的优势。汽车融资租赁，主要分为直租和回租两种模式。这两种租赁方式满足了消费者不同的用车用钱需求，在汽车消费金融领域占比较大。
在、利好的情况下，二手车市场的近期持续攀升。眼下，二手车电商不仅是最好的发展时期，还将进入收获期，汽车电商、汽车金融等领域有望在2018年迎来IPO热潮。
以BAT为代表的巨头一路策马扬鞭，虽不是最早涉水汽车金融领域，但其强劲的势头让人们不得不把目光先放到他们身上。
早在2013年，腾讯就开始布局汽车金融领域。阿里虽然起步晚两年，但在2015年一年的时间里不断搞事情。百度则是借助流量入口的优势，在其网站上推出了汽车频道。
随着车价逐步稳定，信用体系逐步健全，商业银行也重新进入了汽车金融领域。
随着互联网和汽车金融的不断融合，我国逐步完善，互联网汽车金融生态将日益丰富，竞争也会更加激烈。
